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大吨位履带起重机液压系统的动态特性研究

摘要第1-8页
Abstract第8-15页
第1章 绪论第15-31页
   ·引言第15-16页
   ·履带式起重机国内外现状第16-18页
     ·国外现状第16-17页
     ·国内现状第17-18页
   ·履带式起重机液压系统概述第18-27页
     ·起升液压系统第18-20页
     ·行走液压系统第20-24页
     ·回转液压系统第24-27页
   ·计算机仿真技术在液压系统中的应用第27-29页
     ·液压系统仿真分析的建模方法第27-28页
     ·液压系统仿真软件的应用第28-29页
   ·本文主要研究内容第29-31页
第2章 液压起升系统动态特性研究第31-65页
   ·大吨位履带式起重机起升系统概述第31-36页
     ·泵控开式液压起升系统原理第31-33页
     ·起升系统关键液压元件分析第33-36页
   1. 恒压变量马达第33-35页
   2. 先导液控式平衡阀第35-36页
   ·关键元件数学模型建立第36-49页
     ·恒压变量马达数学模型第36-41页
     ·平衡阀动态特性分析第41-49页
   ·基于 AMESim 平台的起升系统模型第49-55页
     ·起升液压系统 HCD 模型的开发第49-53页
     ·额定工况下的动态仿真第53-55页
   ·液压起升系统动态特性影响因素的分析第55-64页
     ·平衡阀参数与系统动态特性间的关系第55-60页
     ·变量马达参数对系统动态特性的影响第60-62页
     ·起升液压系统动态特性的优化第62-64页
   ·本章小结第64-65页
第3章 液压行走驱动系统及节能技术分析第65-91页
   ·履带起重机行走机构及液压原理第65-72页
     ·行走机构概述第65页
     ·负载反馈液压系统原理第65-67页
     ·数学模型建立第67-72页
   ·基于 AMESim 的系统仿真模型的建立第72-82页
     ·多路阀模型第72-74页
     ·负载敏感泵模型第74-78页
     ·负载反馈行走液压系统模型第78-79页
     ·负载反馈行走液压系统模型仿真第79-82页
   ·负载反馈系统的动态特性研究第82-90页
     ·改变负载敏感阀弹簧预紧力第83-84页
     ·改变 LS 阀负载反馈特性第84-87页
     ·限制多路阀行走主阀阀芯位移第87-90页
   ·本章小结第90-91页
第4章 液压回转系统动态特性研究第91-115页
   ·回转液压系统工作原理分析第91-93页
   ·回转系统主要液压元件数学模型的建立第93-99页
     ·阀控液压马达环节数学模型的建立第93-97页
     ·阀控液压马达动态特性的研究第97-99页
   ·回转液压系统动态特性的仿真与分析第99-114页
     ·回转液压系统动态模型的建立第99-105页
     ·典型工况下的仿真与实验分析第105-108页
     ·回转液压系统动态特性的研究第108-114页
   ·本章小结第114-115页
第5章 履带式起重机液压系统性能实验第115-143页
   ·履带式起重机液压系统实验系统组成与设计第115-119页
     ·起升液压系统实验设计第116-117页
     ·行走液压系统实验设计第117-119页
   ·起升液压系统动态特性实验研究第119-129页
     ·平衡阀的动态性能实验第120-124页
     ·恒压变量马达的动态性能实验第124-128页
     ·优化后的系统性能测试第128-129页
   ·行走液压系统动态特性实验研究第129-141页
     ·系统初始状态测试第129-133页
     ·改变 LS 阀弹簧预紧力的系统动态性能实验第133-138页
     ·串联阻尼后的系统动态性能实验第138-141页
   ·本章小结第141-143页
第6章 总结与展望第143-145页
   ·全文工作总结第143-144页
     ·本文开展的主要工作第143-144页
     ·主要创新点第144页
   ·今后工作展望第144-145页
参考文献第145-151页
作者简介及在学期间所取得的科研成果第151-152页
致谢第152页

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