基于动态规划算法与贪婪算法的多挂靠港滚装船配载优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-13页 |
| ·国内研究综述 | 第11-12页 |
| ·国外研究综述 | 第12-13页 |
| ·小结 | 第13页 |
| ·主要研究内容及流程 | 第13-16页 |
| 第2章 滚装船配载问题相关理论概述 | 第16-26页 |
| ·滚装船配载物理要求 | 第16-18页 |
| ·滚装船配载的稳性要求 | 第16-17页 |
| ·积载、系固的要求 | 第17-18页 |
| ·滚装船配载的载车量要求 | 第18页 |
| ·滚装船配载的载重量要求 | 第18页 |
| ·背包问题概述 | 第18-21页 |
| ·背包问题的简介 | 第19页 |
| ·背包问题的分类 | 第19-21页 |
| ·解决背包问题的算法 | 第21页 |
| ·动态规划算法概述 | 第21-23页 |
| ·贪婪算法概述 | 第23-24页 |
| ·组合优化概述 | 第24-26页 |
| 第3章 多挂靠港滚装船配载优化模型建立 | 第26-38页 |
| ·问题描述 | 第26-28页 |
| ·配载问题的假设 | 第27-28页 |
| ·配载问题的现实约束 | 第28页 |
| ·配载问题优化目标 | 第28页 |
| ·模型建立 | 第28-32页 |
| ·符号说明 | 第28-31页 |
| ·目标函数的建立 | 第31-32页 |
| ·滚装船配载问题的算法设计 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 数值仿真及结果分析 | 第38-59页 |
| ·单一装货港和卸货港船舶配载研究 | 第38-43页 |
| ·阶段划分及状态描述 | 第38页 |
| ·小规模问题 | 第38-40页 |
| ·大规模问题 | 第40-43页 |
| ·多装货港和卸货港船舶配载研究 | 第43-58页 |
| ·阶段划分及状态描述 | 第43-44页 |
| ·小规模问题 | 第44-46页 |
| ·大规模问题 | 第46-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-60页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录一 | 第64-70页 |
| 附录二 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
