船用汽轮机虚拟现实仿真系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·虚拟现实技术概述及发展概况 | 第12-13页 |
| ·国外发展现状 | 第12页 |
| ·国内发展现状 | 第12-13页 |
| ·LNG运输船的主动力装置现状 | 第13-15页 |
| ·本课题研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 汽轮机系统概述 | 第16-23页 |
| ·汽轮机系统的叙述 | 第16页 |
| ·汽轮机系统的组成 | 第16-20页 |
| ·汽轮机的工作原理 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 汽轮机本体模型的建立 | 第23-37页 |
| ·汽轮机本体模型的分块 | 第23页 |
| ·调节级模型的建立 | 第23-26页 |
| ·调节级的流量计算 | 第25页 |
| ·调节级焓、熵的计算及功率计算 | 第25-26页 |
| ·非调节级模型的建立 | 第26-27页 |
| ·中间抽汽模型的建立 | 第27-28页 |
| ·连通管容积模型的建立 | 第28-31页 |
| ·减速装置模型的建立 | 第31-33页 |
| ·汽轮机数学模型仿真框图的建立 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 仿真结果分析 | 第37-50页 |
| ·调节阀的仿真曲线 | 第37-38页 |
| ·调节级仿真分析 | 第38-40页 |
| ·非调节级 | 第40-42页 |
| ·连通管仿真分析 | 第42-43页 |
| ·汽轮机整体仿真分析 | 第43-49页 |
| ·高压级仿真分析 | 第44-45页 |
| ·低压级仿真分析 | 第45-47页 |
| ·倒车级仿真分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 汽轮机本体三维模型的建立 | 第50-59页 |
| ·建模软件的介绍 | 第50-51页 |
| ·汽轮机三维模型的创建 | 第51-54页 |
| ·模型的贴图制作及渲染 | 第54-58页 |
| ·贴图的制作 | 第54-56页 |
| ·模型的渲染 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 汽轮机本体系统虚拟现实的研究与实现 | 第59-72页 |
| ·软件平台的介绍 | 第59-62页 |
| ·XNA开发环境简介 | 第59页 |
| ·XNA程序的框架介绍 | 第59-62页 |
| ·汽轮机虚拟现实的实现 | 第62-66页 |
| ·X文件导入XNA | 第62-64页 |
| ·模型中摄像机的设置 | 第64-65页 |
| ·场景中的碰撞检测 | 第65-66页 |
| ·汽轮机虚拟操作的实现 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第7章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 研究生履历 | 第79页 |
