基于博弈论的BOT项目提前终止补偿研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·技术路线 | 第11-13页 |
| ·主要创新点 | 第13-14页 |
| 2 研究相关理论综述 | 第14-28页 |
| ·博弈理论基础 | 第14-21页 |
| ·博弈论概述 | 第14-15页 |
| ·BOT模式与合作博弈 | 第15-17页 |
| ·二人合作博弈模型求解 | 第17-21页 |
| ·BOT项目提前终止 | 第21-27页 |
| ·BOT项目提前终止概述 | 第21-23页 |
| ·BOT项目提前终止补偿 | 第23-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3 BOT项目提前终止补偿的博弈模型 | 第28-53页 |
| ·影响因素及责任分担 | 第28-34页 |
| ·BOT项目提前终止的影响因素 | 第28-33页 |
| ·BOT项目提前终止的责任分担 | 第33-34页 |
| ·博弈模型的基本假设 | 第34-35页 |
| ·博弈模型的构建 | 第35-43页 |
| ·提前终止时项目遭受重创的模型 | 第35-40页 |
| ·提前终止时项目运营良好的模型 | 第40-43页 |
| ·博弈模型的求解 | 第43-50页 |
| ·模型参数的确定 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 4 算例分析 | 第53-65页 |
| ·算例描述 | 第53-55页 |
| ·算例计算过程 | 第55-62页 |
| ·算例延伸讨论 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·研究结论 | 第65-66页 |
| ·研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录A 高速公路交通量与车速模型系数表 | 第71-72页 |
| 附录B 高速公路速度与成本模型系数表 | 第72-73页 |
| 附录C 交通事故率及损失计算表 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
