| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-30页 |
| ·车用三效催化转化器国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·载体的研制发展 | 第12-13页 |
| ·催化剂的研制发展 | 第13页 |
| ·车用三效催化转化器数值模拟国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·催化器数值模拟研究 | 第13-16页 |
| ·车用三效催化转化器劣化数值仿真研究 | 第16-18页 |
| ·三效催化转化器的劣化机理 | 第18-24页 |
| ·高温热失活 | 第19-20页 |
| ·化学中毒 | 第20-23页 |
| ·结焦 | 第23页 |
| ·机械损伤 | 第23-24页 |
| ·寿命预测国内外研究现状 | 第24-28页 |
| ·预测技术概述 | 第24-25页 |
| ·预测的研究现状 | 第25-27页 |
| ·寿命预测在热动力系统中的应用 | 第27-28页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第28-29页 |
| ·研究背景 | 第28页 |
| ·研究意义 | 第28-29页 |
| ·研究内容与文章结构 | 第29-30页 |
| 第2章 车用三效催化转化器劣化性能仿真与控制措施 | 第30-42页 |
| ·三效催化转化器劣化性能仿真 | 第30-37页 |
| ·传热传质模型 | 第30-31页 |
| ·化学反应模型 | 第31-33页 |
| ·流动控制方程 | 第33-34页 |
| ·三效催化转化器仿真计算 | 第34-37页 |
| ·车用三效催化转化器劣化性能仿真结果与分析 | 第37-40页 |
| ·仿真模型的有效性验证 | 第37页 |
| ·铂（Pt）颗粒直径的变化 | 第37-39页 |
| ·反应频率的变化 | 第39-40页 |
| ·车用三效催化转化器劣化性能控制措施 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 三效催化转化器劣化影响因素分析 | 第42-50页 |
| ·影响三效催化转化器劣化性能的单因素分析 | 第42-44页 |
| ·扩张角对劣化的影响 | 第42-43页 |
| ·温度对劣化的影响 | 第43-44页 |
| ·空气过量系数对劣化的影响 | 第44页 |
| ·车用三效催化转化器劣化性能参数灰色关联分析 | 第44-49页 |
| ·灰色关联分析的具体步骤 | 第45-47页 |
| ·实例应用 | 第47-48页 |
| ·结果与分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 车用三效催化转化器寿命预测研究 | 第50-59页 |
| ·车用三效催化转化器耐久性寿命劣化实验研究 | 第50-51页 |
| ·实车道路循环（RC） | 第50页 |
| ·国内外台架快速劣化循环（Bench Cycle） | 第50-51页 |
| ·车用三效催化转化器寿命预测模型建立及其分析 | 第51-58页 |
| ·GM（1，1）模型概述 | 第51-53页 |
| ·车用三效催化转化器寿命预测模型建立方法 | 第53-57页 |
| ·车用三效催化转化器寿命预测分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66页 |