航空发动机转子热力耦合分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-16页 |
| ·转子温度场及应力场综述 | 第12-14页 |
| ·转子碰摩热弯曲研究综述 | 第14-16页 |
| ·转子的故障研究 | 第16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-19页 |
| 第2章 转子热力耦合有限元分析 | 第19-47页 |
| ·航空发动机的运行原理 | 第19-21页 |
| ·热力耦合有限元分析原理 | 第21-28页 |
| ·热传导问题的有限单元法 | 第21-23页 |
| ·瞬态热传导问题 | 第23-26页 |
| ·热变形与热应力计算 | 第26-28页 |
| ·转子热力耦合模型 | 第28-33页 |
| ·转子的一维解析模型 | 第28-31页 |
| ·转子的二维有限差分模型 | 第31-33页 |
| ·转子热力耦合温度场研究 | 第33-35页 |
| ·转子热力耦合仿真分析 | 第35-45页 |
| ·双转子系统建模 | 第35-39页 |
| ·转子模型的网格划分 | 第39-40页 |
| ·转子热力耦合仿真分析 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第3章 转子碰摩热弯曲 | 第47-65页 |
| ·转子碰摩及碰摩热弯曲模型 | 第47-51页 |
| ·碰摩力数学模型 | 第47-48页 |
| ·碰摩热弯曲温度场模型 | 第48-50页 |
| ·碰摩热弯曲力学模型 | 第50-51页 |
| ·非线性问题数值求解 | 第51-53页 |
| ·温度对转子固有特性的影响 | 第53-56页 |
| ·考虑温度对转子固有频率的影响 | 第53-55页 |
| ·温度场下转子的模态分析 | 第55-56页 |
| ·碰摩及碰摩热弯曲仿真 | 第56-62页 |
| ·碰摩间隙的影响 | 第57-58页 |
| ·碰摩刚度的影响 | 第58-60页 |
| ·碰摩热弯曲的影响 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-65页 |
| 第4章 转子热分析和故障机理关系研究 | 第65-71页 |
| ·动静碰摩和转子热效应关系机理 | 第65-67页 |
| ·转子弯曲故障概述 | 第67-68页 |
| ·转子热弯曲和摩擦弯曲故障机理 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·本文完成主要工作 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
