| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| ·课题研究背景 | 第8-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10页 |
| ·已有研究概况 | 第10-17页 |
| ·概念界定 | 第17-19页 |
| ·公共建筑 | 第17-18页 |
| ·空间的公共性 | 第18-19页 |
| ·研究内容、研究对象、研究方法 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究对象 | 第19-20页 |
| ·研究方法 | 第20-21页 |
| ·论文框架 | 第21-22页 |
| 第2章 相关问题阐述 | 第22-32页 |
| ·公共建筑具备“公共性”的必要性 | 第22-26页 |
| ·“个体”与“城市”的关系层面 | 第22-26页 |
| ·法律层面 | 第26页 |
| ·公共建筑应具备一定限度的公共性 | 第26-29页 |
| ·从建筑的使用功能角度 | 第26-28页 |
| ·从开放时间的角度 | 第28-29页 |
| ·影响公共建筑公共性的因素 | 第29-31页 |
| ·主动因素 | 第29页 |
| ·被动因素 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 北京当代公共建筑的公共性现状 | 第32-53页 |
| ·调研对象信息 | 第32页 |
| ·定性评价 | 第32-41页 |
| ·“圈地”意识严重，在城市用地中的建设较少顾及到城市平面的原有肌理 | 第33-35页 |
| ·建筑设计盲目追求宏伟体量 | 第35-37页 |
| ·缺乏休息设施数量 | 第37-38页 |
| ·建筑空间形式追求纪念性 | 第38-39页 |
| ·公共建筑的公共空间缺少城市功能，缺少后期经营 | 第39-41页 |
| ·定量评价 | 第41-51页 |
| ·开放程度评价 | 第41-46页 |
| ·公共性综合状况评判 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 公共建筑缺乏空间实体公共性的原因分析 | 第53-67页 |
| ·市民层面 | 第53-56页 |
| ·对于“公共空间”的概念了解不足 | 第53-56页 |
| ·缺乏使用公共空间以及捍卫自身权利的意识 | 第56页 |
| ·政府及开发商层面 | 第56-61页 |
| ·对“公共建筑”的定义不准确，忽略公共建筑的“公共性” | 第56-57页 |
| ·开发商、项目运营者过渡追求利益最大化 | 第57-60页 |
| ·无相应法规政策鼓励创造城市公共空间 | 第60-61页 |
| ·建筑师层面 | 第61-66页 |
| ·“城市”的意识淡薄 | 第61-63页 |
| ·公共空间缺乏经营，缺乏城市功能等配套设施的介入 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 提升公共建筑空间实体公共性的设计手法 | 第67-99页 |
| ·建筑底层架空 | 第68-70页 |
| ·打散体量 | 第70-73页 |
| ·打通城市通道 | 第73-74页 |
| ·引入城市道路 | 第74-75页 |
| ·人的行为路径决定建筑空间 | 第75-77页 |
| ·建筑内部功能与城市共享：引人入室—通过加入“参观功能”或“城市实用功能” | 第77-80页 |
| ·建筑内部功能与城市共享：公开亮相 | 第80-81页 |
| ·设置具有可达性的可上人立面或可上人屋面 | 第81-84页 |
| ·赋予公共建筑空间不同时段以不同功能 | 第84-86页 |
| ·根据城市活动挤压出建筑界面 | 第86-87页 |
| ·“反规划” | 第87-88页 |
| ·将建筑本身进行城市化处理与作为城市的一部分进行设计 | 第88-93页 |
| ·城市立面 | 第88-89页 |
| ·城市公园 | 第89-93页 |
| ·城市集市 | 第93页 |
| ·一个城市设计层面的设计手法：人车分流 | 第93-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 结论 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 附录 | 第103-120页 |
| 致谢 | 第120页 |
