青岛市优先发展城市公共交通对策研究

摘要	第1-4页
Abstract	第4-9页
1 绪论	第9-14页
·研究背景	第9-10页
·研究目的及意义	第10-11页
·本文研究范围	第11页
·研究内容	第11-12页
·研究方法和技术路线	第12-14页
2 公交优先发展的理论与实践研究	第14-24页
·公交发展与城市格局	第14-15页
·导向型城市	第14页
·顺应型城市	第14-15页
·强核心型城市	第15页
·混合型城市	第15页
·公共交通与个体交通的关系问题	第15-17页
·交通运输效率的对比分析	第16页
·能源消耗的对比分析	第16-17页
·对城市环境影响的对比分析	第17页
·社会公平性的对比分析	第17页
·基于公交优先的交通管理政策	第17-19页
·交通需求管理	第18页
·私人小汽车使用政策	第18-19页
·国内外公交优先发展的经验借鉴	第19-24页
·国外公交优先发展的经验介绍	第19-22页
·国内公交优先发展的现状	第22-24页
3 青岛市城市公共交通现状分析与评价	第24-34页
·公交发展综合评价体系	第24-25页
·评价体系构建	第24页
·评价指标权重	第24-25页
·公交方式出行比重	第25-26页
·公交设施建设情况	第26-28页
·公交车辆发展	第26页
·公交线路布局	第26-27页
·公交专用道设置	第27-28页
·公交车场建设	第28页
·公交客流特征	第28-29页
·公交运行服务水平	第29-31页
·居民公交出行时间	第29页
·公交站点覆盖率	第29-30页
·公交运送速度	第30页
·乘客换乘系数	第30页
·公交车辆准点率	第30页
·公交票制票价	第30-31页
·公交经营与管理	第31页
·公交管理体制	第31页
·公交财政补贴	第31页
·现状公交发展总体评价	第31-34页
4 青岛市公交优先的发展环境	第34-44页
·区域及交通发展趋势研究	第34-38页
·山东半岛蓝色经济区发展战略	第34页
·桥隧时代促生“同城时代”	第34-35页
·城市内部交通需求持续增长	第35-38页
·公交优先发展的战略定位	第38-40页
·公交优先发展的目标	第38-39页
·公交优先发展的基本原则	第39页
·公交优先发展的战略构想	第39-40页
·公交发展模式研究	第40-44页
·各种公交运输方式功能定位	第41页
·各种公交运输方式衔接模式	第41-42页
·“青黄红”三岛间公交运作模式	第42-44页
5 青岛市优先发展城市公共交通对策研究	第44-68页
·青岛市带状形态下的公交线网优化	第44-55页
·BRT 网络规划	第44-51页
·基于快速路的公交快线设置	第51-52页
·普通公交专用道系统优化	第52-55页
·基于海底隧道的青黄公交专线设置	第55页
·基于轨道交通的常规公交线路调整	第55-60页
·调整基本方法	第55-57页
·轨道交通沿线公交线路调整方案研究	第57-60页
·推广应用公交智能化技术	第60-62页
·智能公交系统的构成	第60页
·青岛市近期公交智能交通发展对策	第60-61页
·青岛市智能公交系统关键技术及解决方案	第61-62页
·公交优先发展的管理对策研究	第62-65页
·财政投入优先	第62页
·土地配置优先	第62-63页
·经营管理机制优先	第63-65页
·运行管理优先	第65页
·实施效果评价	第65-68页
6 结论与展望	第68-70页
·主要研究成果	第68页
·不足与展望	第68-70页
致谢	第70-71页
参考文献	第71-72页
图表目录	第72-74页
在读期间发表的学术论文与研究成果	第74页