电磁涡流刹车作为风力发电机组辅助刹车的研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 插图索引 | 第12-14页 |
| 附表索引 | 第14-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-24页 |
| ·选题背景和意义 | 第15-20页 |
| ·世界风力发电现状 | 第15-17页 |
| ·国内风力发电现状 | 第17-18页 |
| ·风力发电机技术的发展 | 第18-20页 |
| ·风力发电刹车系统的发展现状 | 第20-22页 |
| ·本文研究的主要目的和工作内容 | 第22-24页 |
| 第2章 风力发电装置中的刹车系统 | 第24-32页 |
| ·水平轴风力机简介 | 第24-25页 |
| ·刹车装置简介 | 第25-28页 |
| ·现有刹车存在的问题 | 第28-31页 |
| ·高压液压油泄漏问题 | 第28页 |
| ·机械刹车片发热磨损问题 | 第28-30页 |
| ·齿轮箱冲击问题 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 电磁涡流刹车作为风机装置辅助刹车的探索 | 第32-40页 |
| ·电磁涡流刹车原理 | 第32-33页 |
| ·电磁涡流刹车作为风机装置的辅助刹车 | 第33页 |
| ·刹车闸不同安装位置刹车受力分析比较 | 第33-35页 |
| ·机械刹车安装在低速轴 | 第34页 |
| ·机械刹车安装在高速轴 | 第34页 |
| ·机械刹车同时安装在低高速轴 | 第34-35页 |
| ·新型刹车系统刚性轴数学建模 | 第35-39页 |
| ·气动力矩 | 第37页 |
| ·摩擦力矩 | 第37页 |
| ·机械刹车力矩 | 第37-38页 |
| ·电磁涡流刹车力矩 | 第38页 |
| ·新型刹车模型分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 电磁涡流刹车三维涡流电磁场模拟分析 | 第40-52页 |
| ·Ansoft软件简介 | 第40页 |
| ·三维涡流场理论 | 第40-46页 |
| ·涡流场控制方程 | 第40-43页 |
| ·直接方法和磁标势方法的导出 | 第43-44页 |
| ·边值条件处理 | 第44-45页 |
| ·稳态正弦涡流场的复边值问题 | 第45-46页 |
| ·三维涡流场分析 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 新型刹车系统的控制策略 | 第52-66页 |
| ·新型刹车系统的控制系统 | 第53-55页 |
| ·改进前工作原理 | 第53-54页 |
| ·改进后工作原理 | 第54-55页 |
| ·智能滑模控制器设计 | 第55-61页 |
| ·一般滑模控制器的设计 | 第56-57页 |
| ·模糊神经网络控制器的设计 | 第57-61页 |
| ·电磁涡流刹车和机械刹车的刹车力矩比较 | 第61-64页 |
| ·CBS的柔性轴模型 | 第61-64页 |
| ·HEBS刹车 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第6章 系统仿真分析 | 第66-72页 |
| ·仿真数据 | 第66-67页 |
| ·CBS系统不同安装部位的系统仿真 | 第67-69页 |
| ·安装在低速轴时的仿真 | 第67-68页 |
| ·安装在高速轴时的仿真 | 第68-69页 |
| ·安装在高低速轴时的仿真 | 第69页 |
| ·ECB系统跟踪仿真 | 第69-70页 |
| ·不带模糊神经网络滑模控制器的ECB系统仿真 | 第69-70页 |
| ·带模糊神经网络滑模控制器的ECB系统仿真 | 第70页 |
| ·仿真结果分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第77页 |
