湿式双离合器自动变速器仿真技术研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-23页 |
| ·双离合器自动变速器简介 | 第7-14页 |
| ·双离合器自动变速器的结构特点 | 第7-10页 |
| ·双离合器自动变速器的优点 | 第10-12页 |
| ·双离合器自动变速器的发展过程 | 第12页 |
| ·双离合器自动变速器的发展前景 | 第12-14页 |
| ·双离合器自动变速器研究开发现状、意义 | 第14-17页 |
| ·DCT 的研究开发现状 | 第14-16页 |
| ·DCT 的研究开发意义 | 第16-17页 |
| ·湿式离合器简介 | 第17-21页 |
| ·湿式离合器的特点 | 第17-19页 |
| ·湿式离合器的发展现状 | 第19-20页 |
| ·湿式离合器的发展趋势 | 第20-21页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 湿式双离合器结构及工作原理 | 第23-33页 |
| ·湿式双离合器结构分析 | 第23-30页 |
| ·湿式双离合器工作原理 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 湿式离合器性能参数计算 | 第33-47页 |
| ·摩擦材料、摩擦系数的确定和摩擦过程分析 | 第33-38页 |
| ·摩擦材料 | 第33-34页 |
| ·摩擦类型和润滑机理 | 第34-35页 |
| ·摩擦过程分析 | 第35-36页 |
| ·摩擦系数 | 第36-38页 |
| ·主要性能参数的计算 | 第38-40页 |
| ·失效形式及其设计计算 | 第40-45页 |
| ·摩擦盘（片）的摩擦转矩 | 第40-41页 |
| ·摩擦式离合器的抗胶合能力 | 第41-43页 |
| ·摩擦式离合器的抗磨损能力 | 第43-44页 |
| ·摩擦式离合器的压强条件 | 第44页 |
| ·圆盘摩擦片的主要尺寸设计 | 第44-45页 |
| ·湿式离合器的热负荷计算 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 DCT 动力传动系统仿真模型 | 第47-65页 |
| ·DCT 动力传动系统运动学分析 | 第47-52页 |
| ·DCT 中双离合器摩擦特性分析 | 第52-55页 |
| ·发动机模型 | 第55-57页 |
| ·发动机空载数学模型 | 第55-56页 |
| ·发动机有载数学模型 | 第56-57页 |
| ·发动机特性图和发动机模型 | 第57页 |
| ·整车模型 | 第57-60页 |
| ·仿真控制器设计 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 DCT 换档过程仿真结果分析 | 第65-79页 |
| ·DCT 换档过程分析 | 第65页 |
| ·DCT 换档过程控制 | 第65-67页 |
| ·换档过程仿真结果分析 | 第67-69页 |
| ·DCT 中双离合器重叠控制仿真分析 | 第69-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 全文总结 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 摘要 | 第84-86页 |
| Abstract | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
