| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·轮胎压力监控系统的提出 | 第8-9页 |
| ·本课题的研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展及研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外发展及现状 | 第11-14页 |
| ·国内现状 | 第14页 |
| ·本课题主要研究的内容 | 第14-16页 |
| 第二章 TPMS 系统的整体方案研究 | 第16-27页 |
| ·TPMS 的发射系统方案 | 第16-17页 |
| ·TPMS 接收系统的研究 | 第17-20页 |
| ·无线接收芯片 | 第17-18页 |
| ·中央处理器的选择 | 第18-19页 |
| ·显示及报警电路设计 | 第19-20页 |
| ·TPMS 中轮胎自动定位功能的实现 | 第20-21页 |
| ·TPMS 系统的抗干扰设计 | 第21-27页 |
| ·系统的硬件抗干扰设计 | 第22页 |
| ·系统的软件抗干扰设计 | 第22-25页 |
| ·信号发射调制解调技术研究 | 第25-27页 |
| 第三章 远程轮胎压力、温度监控模块的低功耗硬件设计 | 第27-44页 |
| ·集成电路的低功耗研究 | 第27-33页 |
| ·集成电路CMOS 工艺的功耗机理分析 | 第27-30页 |
| ·降低CMOS 集成电路功耗的方法 | 第30-32页 |
| ·CMOS 集成电路的工艺及电路级低功耗技术 | 第32-33页 |
| ·压力、温度测量单元设计 | 第33-37页 |
| ·传感器电路设计 | 第34-35页 |
| ·压力、温度测量单元性能研究 | 第35-37页 |
| ·微控制器处理单元的硬件设计 | 第37-40页 |
| ·微控制器处理单元的特点 | 第38页 |
| ·微控制器处理电路设计 | 第38-40页 |
| ·无线发射电路设计 | 第40-44页 |
| ·无线发射芯片 | 第41-42页 |
| ·发射电路设计 | 第42-44页 |
| 第四章 远程轮胎压力、温度监控模块的低功耗软件设计 | 第44-56页 |
| ·系统软件总体方案设计 | 第44-49页 |
| ·RTPM 模块的监控主程序及中断子程序设计 | 第45-47页 |
| ·压力、温度信号采集子程序设计 | 第47-49页 |
| ·系统功耗管理技术研究 | 第49-52页 |
| ·动态功耗管理方案 | 第49-50页 |
| ·功耗管理方案算法研究 | 第50-52页 |
| ·微处理器低功耗软件设计 | 第52-54页 |
| ·微处理器睡眠省电功能设计 | 第52-53页 |
| ·微处理器的唤醒功能设计 | 第53-54页 |
| ·无线数字发射子程序设计 | 第54-56页 |
| 第五章 实验 | 第56-61页 |
| ·系统实验原理 | 第56-57页 |
| ·通信实验 | 第57-58页 |
| ·电池寿命的估算 | 第58-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-62页 |
| ·结论 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 摘要 | 第65-67页 |
| ABSTRACT | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |