大风区铁路挡风墙及路基断面参数对车辆及接触网的影响研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-11页 |
| ·国内研究状况 | 第10-11页 |
| ·国外研究状况 | 第11页 |
| ·研究目的、方法、内容 | 第11-13页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 计算流体动力学基础及计算模型 | 第13-21页 |
| ·计算流体动力学定义 | 第13页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第13-15页 |
| ·质量守恒方程 | 第13-14页 |
| ·动量守恒方程 | 第14-15页 |
| ·标准k-ε模型 | 第15-16页 |
| ·SIMPLE算法 | 第16页 |
| ·CFD软件简介 | 第16页 |
| ·计算模型、计算区域、边界条件以及网格划分 | 第16-21页 |
| ·平地、路堤及路垫的计算模型 | 第17-18页 |
| ·计算区域、边界条件以及网格划分 | 第18-21页 |
| 第3章 挡风墙结构参数研究 | 第21-46页 |
| ·平地土堤式挡风墙对接触网的影响 | 第21-28页 |
| ·平地土堤式挡风墙位置对接触网的影响 | 第21-24页 |
| ·平地土堤式挡风墙高度对接触网的影响 | 第24-27页 |
| ·不同横风风速对接触网的影响 | 第27-28页 |
| ·路堤对拉式挡风墙对接触网的影响 | 第28-38页 |
| ·路堤高度对接触网的影响 | 第28-31页 |
| ·路堤对拉式挡风墙位置对接触网的影响 | 第31-33页 |
| ·路堤对拉式挡风墙高度对接触网的影响 | 第33-36页 |
| ·不同横风风速对接触网的影响 | 第36-38页 |
| ·路垫挡沙墙对接触网的影响 | 第38-43页 |
| ·路垫高度对接触网的影响 | 第38-40页 |
| ·不同横风风速对接触网的影响 | 第40-42页 |
| ·路垫高度小于3.0m时挡风墙改进 | 第42-43页 |
| ·车辆运行速度对接触网的影响 | 第43-45页 |
| ·计算模型、计算区域、边界条件以及网格划分 | 第43页 |
| ·计算工况及结果分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 强横风下列车和接触网气动性能 | 第46-57页 |
| ·列车气动性能研究 | 第46-51页 |
| ·平地路段车辆稳定性分析 | 第46-47页 |
| ·路堤路段车辆稳定性分析 | 第47-49页 |
| ·路垫路段车辆稳定性分析 | 第49-51页 |
| ·接触网气动力研究 | 第51-54页 |
| ·接触网局部风场计算模型 | 第51-52页 |
| ·平地路段接触网气动力 | 第52页 |
| ·路堤路段接触网气动力 | 第52-53页 |
| ·路垫路段接触网气动力 | 第53-54页 |
| ·列车运行速度对接触网气动力的影响 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第62页 |
