石武客运专线郑州黄河公铁两用大桥结构仿真分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·国外大跨度高速铁路桥梁发展概况 | 第10-12页 |
| ·国内大跨度铁路桁梁桥发展概况 | 第12-18页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第18-20页 |
| 第2章 极限承载力研究理论基础 | 第20-32页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·第一类稳定问题 | 第20页 |
| ·第二类稳定问题 | 第20-21页 |
| ·几何非线性和材料非线性的有限元方法 | 第21-29页 |
| ·几何非线性分析的有限元方法 | 第21-24页 |
| ·材料非线性分析的有限元方法 | 第24-28页 |
| ·双重非线性分析的有限元方法 | 第28-29页 |
| ·非线性有限元方程的解法 | 第29-32页 |
| ·牛顿—莱布尼茨法 | 第29-31页 |
| ·修正的N—R法 | 第31页 |
| ·弧长法 | 第31-32页 |
| 第3章 郑州黄河公铁两用大桥仿真分析 | 第32-52页 |
| ·工程背景介绍 | 第32-33页 |
| ·主桥概况 | 第32页 |
| ·支座布置 | 第32-33页 |
| ·主桁架 | 第33页 |
| ·顶推施工方案和施工过程的分析 | 第33-45页 |
| ·全联施工步骤 | 第34-37页 |
| ·全联施工过程分析 | 第37-45页 |
| ·成桥阶段分析 | 第45-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 郑州黄河公铁两用大桥稳定性分析 | 第52-62页 |
| ·全桥有限元模型的建立 | 第52-54页 |
| ·模型简化处理 | 第52-53页 |
| ·有限元建立 | 第53-54页 |
| ·郑州黄河公铁两用大桥线弹性屈曲分析 | 第54-58页 |
| ·荷载计算与加载工况 | 第54-55页 |
| ·线弹性屈曲分析 | 第55-58页 |
| ·郑州黄河公铁两用大桥非线性屈曲分析 | 第58-60页 |
| ·几何非线性屈曲分析 | 第58-59页 |
| ·双重非线性屈曲分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 郑州黄河公铁两用大桥极限承载力分析 | 第62-77页 |
| ·郑州黄河公铁两用大桥极限承载能力分析 | 第62-76页 |
| ·钢材的应力应变关系与破坏准则 | 第62-64页 |
| ·极限荷载安全系数的定义 | 第64-65页 |
| ·极限承载力分析 | 第65-66页 |
| ·结构失效机理研究 | 第66-69页 |
| ·正交异性钢桥面板的塑性发展 | 第69-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
