首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--梁式桥论文

斜交箱梁桥地震响应特性分析

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-16页
   ·前言第10页
   ·斜交桥震害现象第10-11页
   ·国内外斜交桥抗震研究现状第11-14页
     ·简化计算方法的研究第12页
     ·影响参数的研究第12-13页
     ·地震波输入方向问题的研究第13-14页
   ·有待进一步研究的问题第14-15页
   ·本文的主要工作第15-16页
第2章 斜交桥结构反应特点及地震响应分析方法第16-24页
   ·斜交桥的基本概念及静力学特性第16-17页
   ·抗震设防标准及地震响应分析的基本方法第17-22页
     ·抗震设防标准第17-18页
     ·桥梁地震响应分析方法第18-22页
   ·结构抗震设计理论的发展趋势第22-23页
   ·本章小结第23-24页
第3章 简支斜交箱梁桥地震响应线性分析第24-33页
   ·确定地震波参数第24-26页
   ·确定支座参数第26-28页
   ·简支斜交箱梁桥线性时程分析第28-31页
     ·有限元模型的建立第28页
     ·数值计算结果分析第28-31页
   ·地震波输入方向对最大支座剪力的影响第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第4章 斜交箱梁桥最不利地震波输入方向的研究第33-53页
   ·引言第33页
   ·国内外研究现状第33-34页
   ·利用时程分析法求解最不利输入方向第34-41页
     ·第一种地震波输入表示方法第34-35页
     ·第二种地震波输入表示方法第35页
     ·结构最大响应量与最不利地震波输入方向第35-41页
   ·时程分析法确定最不利输入方向在斜交箱梁桥中的应用第41-47页
     ·建立模型第41-42页
     ·水平地震波作用下墩底内力最大值及地震波输入方向第42-45页
     ·三向地震波作用下墩底内力最大值及地震波输入方向第45-46页
     ·水平地震波作用下墩顶位移最大值及地震波输入方向第46-47页
   ·关于最不利地震波输入方向衡量标准问题的初步探讨第47-51页
   ·本章小结第51-53页
第5章 两跨连续斜交箱梁桥纵横向碰撞效应分析第53-82页
   ·由碰撞引起的震害第53页
   ·碰撞问题的分析方法第53-55页
   ·梁端与桥台间的碰撞效应第55-69页
     ·有限元模型的建立第55-56页
     ·支座力学参数的选取第56-57页
     ·接触单元参数的选取第57-58页
     ·地震波的选取与输入第58页
     ·数值计算结果对比分析第58-69页
   ·主梁与挡块碰撞效应第69-76页
     ·有限元模型的建立第69-70页
     ·接触单元参数的选取第70页
     ·两种模拟方法的对比第70-72页
     ·纵桥向地震波对横向碰撞力的影响第72页
     ·数值计算结果对比分析第72-76页
   ·同时考虑横向和纵向碰撞效应第76-79页
     ·纵向桥台约束对横向碰撞的影响第77-78页
     ·横向挡块约束对纵向碰撞的影响第78-79页
   ·本章小结第79-82页
结论第82-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-89页
攻读硕士学位期间参加的科研项目及发表论文第89页

论文共89页,点击 下载论文
上一篇:石武客运专线郑州黄河公铁两用大桥结构仿真分析
下一篇:大跨度中承式钢箱混凝土系杆拱桥受力特性分析与研究