1 导论 | 第1-14页 |
·论文研究的背景 | 第10-11页 |
·论文研究的内容与意义 | 第11-12页 |
·论文研究的思路与框架 | 第12-14页 |
2 战略联盟理论综述 | 第14-24页 |
·战略联盟涵义 | 第14-18页 |
·联盟的涵义 | 第14-15页 |
·战略的涵义 | 第15-16页 |
·竞争的内涵 | 第16-17页 |
·有关战略联盟的理解 | 第17页 |
·战略联盟的类型 | 第17-18页 |
·战略联盟的实质 | 第18页 |
·国内外企业战略联盟研究概况 | 第18-23页 |
·国外企业战略联盟研究概况 | 第18-22页 |
·我国企业战略联盟研究概况 | 第22-23页 |
·我国战略联盟研究中存在问题和重点研究方向 | 第23-24页 |
3 南京长江油运公司战略联盟实施现状 | 第24-30页 |
·南京长江油运公司概况 | 第24-25页 |
·历史沿革 | 第24页 |
·基本概况 | 第24-25页 |
·南京长江油运公司实施战珞联盗动因 | 第25-27页 |
·南京长江油运公司战略联盟实施 | 第27-30页 |
·与中石化长江干线原油运输战略联盟的实施 | 第27-28页 |
·长江中下游、沿海地区液体化工品运输战略联盟的实施 | 第28-29页 |
·江海直达液化气水路运输战珞联盟的实施 | 第29-30页 |
4 南京长江油运公司战略联盟现状评估 | 第30-48页 |
·战略联盟稳定性因素研究 | 第30-38页 |
·战略联盟稳定性的涵义、标准及模型 | 第30-33页 |
·战略联盟不稳定的若干类型分析 | 第33-38页 |
·战略联盟的稳定性关键因素分析 | 第38-46页 |
·稳定性关键因素选择 | 第38-39页 |
·稳定性关键因素分析 | 第39-46页 |
·南京长江油运公司战略联盟稳定性关键因素评估 | 第46-48页 |
5 南京长江油运公司战略联盟重构 | 第48-67页 |
·南京长江油运公司与中石化重构战珞联盟的可能性 | 第48-51页 |
·我国石油资源状况分析 | 第48-50页 |
·我国石油安全保障体系的构建 | 第50页 |
·“国货国运”提高石油运输安全性 | 第50-51页 |
·南京长江油运公司与中石化重构战略联盟的现实性 | 第51-54页 |
·管道替代水运给水运业造成的损失 | 第51-53页 |
·国外产业结构调整对被替代产业援助政策 | 第53-54页 |
·南京长江油运公司核心能力分析 | 第54-56页 |
·组织机构 | 第54页 |
·运输能力 | 第54页 |
·人力资源 | 第54-55页 |
·财务状况 | 第55-56页 |
·我国石油水运行业竞争态势分析 | 第56-57页 |
·南京长江油运公司总体状况评价 | 第57-58页 |
·有利条件 | 第57-58页 |
·不利因素 | 第58页 |
·南京长江油运公司海上发展战略 | 第58-59页 |
·南京长江油运公司与中石化重构战略联盟举措 | 第59-63页 |
·确保长江三程运输,为中石化提供安全、优质、高效服务 | 第59-60页 |
·多渠道分流和安置人员,满足人才需求并维护稳定 | 第60-61页 |
·坚持市场和效益原则,调整运力发展和经营结构 | 第61页 |
·探索建立安全长效机制,针对性地抓好安全工作 | 第61-62页 |
·改革改制并加强管理,着力提升南京油运软实力 | 第62-63页 |
·南京长江油运公司重构战略联盟筹划 | 第63-67页 |
·南京长江油运公司核心能力与中石化资源优势重构战略联盟 | 第63-64页 |
·南京水运战略联盟再造 | 第64-65页 |
·强化对联盟实体的管理,加强联盟合作双方的融合 | 第65-67页 |
6 南京长江油运公司战略联盟实施建议 | 第67-70页 |
·注重培育和发展企业核心能力,增强竞争优势 | 第67页 |
·建立战略联盟评估体系 | 第67-68页 |
·注意海上运力投资过程中的风险控制 | 第68页 |
·加强信息化建设提升联盟管理手段 | 第68页 |
·注意与其他石化企业、供应商、竞争对手建立战略联盟 | 第68-70页 |
·南京长江油运公司与中海油构建战略联盟 | 第68-69页 |
·建议与造船、船检行业机构构建战略联盟 | 第69页 |
·建议同行业间构建价格联盟 | 第69-70页 |
7 结论 | 第70-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-74页 |