基于数据链的直升机智能火力控制系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-22页 |
| ·研究意义及背景 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·涉及的关键技术 | 第20-21页 |
| ·主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 直升机数据链网络研究 | 第22-45页 |
| ·移动无线自组织网络概述 | 第22-23页 |
| ·关键技术 | 第23页 |
| ·网络结点的物理设备 | 第23-26页 |
| ·基于第三代短波自动链路的信道接入技术 | 第26-32页 |
| ·工作模式 | 第26-27页 |
| ·信道管理 | 第27页 |
| ·地址管理 | 第27页 |
| ·时隙结构 | 第27-28页 |
| ·同步呼叫协议 | 第28-29页 |
| ·点到点的链路建立 | 第29-30页 |
| ·多播和广播链路建立 | 第30-32页 |
| ·基于直升机编制的分群技术 | 第32-35页 |
| ·自组织网络的分群管理 | 第35-39页 |
| ·节点入网 | 第35页 |
| ·节点移动 | 第35-36页 |
| ·节点消失 | 第36-37页 |
| ·群的消亡 | 第37页 |
| ·群的合并 | 第37-38页 |
| ·群的分裂 | 第38-39页 |
| ·路由技术 | 第39-41页 |
| ·网络安全 | 第41-43页 |
| ·数据加密机制 | 第42页 |
| ·安全访问控制技术 | 第42-43页 |
| ·网络层的安全 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 数据链条件下的直升机智能火力控制系统研究 | 第45-67页 |
| ·数据链下直升机智能火力控制系统的概述 | 第45页 |
| ·本系统涉及的关键技术 | 第45-46页 |
| ·直升机的自身状态 | 第46页 |
| ·目标态势信息 | 第46-51页 |
| ·基于数据链的直升机战场态势分析 | 第51-57页 |
| ·态势转换 | 第51-56页 |
| ·数据链传输滞后的影响 | 第56-57页 |
| ·直升机智能火力控制决策 | 第57-66页 |
| ·态势评估 | 第57-58页 |
| ·基于径向基网络的目标分配 | 第58-61页 |
| ·基于蚁群算法的火力分配 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 直升机攻击技术研究 | 第67-82页 |
| ·直升机空空导弹攻击研究 | 第67-80页 |
| ·导弹的三维制导模型 | 第67-68页 |
| ·变论域的模糊导引律 | 第68-74页 |
| ·攻击区计算 | 第74-77页 |
| ·脱靶量计算 | 第77-80页 |
| ·数据链下的直升机空地导弹攻击方式 | 第80-81页 |
| ·数据链对火控系统和武器发射精度的影响 | 第81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 可视化仿真 | 第82-90页 |
| ·相关软件简介 | 第82-84页 |
| ·Multigen Creator | 第82页 |
| ·Vega | 第82-83页 |
| ·VC | 第83-84页 |
| ·模型建立 | 第84-88页 |
| ·建模方法 | 第84页 |
| ·地形模型 | 第84-86页 |
| ·场景设置及模块调用 | 第86-88页 |
| ·仿真结果 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第6章 总结与展望 | 第90-92页 |
| ·工作总结 | 第90页 |
| ·不足与展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 在学期间的研究成果 | 第96-97页 |
| 附录 | 第97-99页 |
