| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题背景 | 第7-8页 |
| ·智能建筑的发展 | 第8-9页 |
| ·课题任务 | 第9-11页 |
| 第二章 Can总线技术介绍 | 第11-17页 |
| ·OSI参考模型 | 第11-12页 |
| ·Can总线技术 | 第12-17页 |
| ·Can的分层结构 | 第13-14页 |
| ·MAC子层的功能及帧结构 | 第14页 |
| ·物理层结构及其功能 | 第14-17页 |
| 第三章 CAN总线在RH6000控制系统中的应用 | 第17-45页 |
| ·RH6000控制系统的介绍 | 第17-18页 |
| ·RH6000控制系统的网络结构 | 第18-20页 |
| ·站点连接总线RHBNET的开发 | 第20-26页 |
| ·站点连接总线信息的发送与接收 | 第20-21页 |
| ·站点连接总线 | 第21-24页 |
| ·站点连接总线的运行机制 | 第24-26页 |
| ·Can总线通信适配器的设计 | 第26-34页 |
| ·Can总线通信适配器的基本工作原理 | 第26-27页 |
| ·Can总线通信适配器的堆栈设计 | 第27-34页 |
| ·RH6000控制系统硬件组成 | 第34-42页 |
| ·通讯网与中央管理计算机 | 第35-37页 |
| ·RH6000控制系统网络连接设备 | 第37-39页 |
| ·RH6-MCU主控模块 | 第39页 |
| ·I/O模块介绍 | 第39-42页 |
| ·RH6000控制系统测试报告 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 RH6000控制系统在德黑兰地铁北延线中的设计 | 第45-55页 |
| ·德黑兰地铁一号线北延线BAS系统的结构 | 第45-47页 |
| ·德黑兰地铁一号线北延线BAS系统的组成 | 第45-46页 |
| ·车站局域通讯网络 | 第46页 |
| ·车站与CCS之间的通讯网络 | 第46-47页 |
| ·德黑兰地铁北延线RH6000控制系统的控制对象设计 | 第47-50页 |
| ·德黑兰地铁北延线通风控制系统控制 | 第47-50页 |
| ·德黑兰地铁北延线火灾报警及自动排烟系统设计 | 第50-51页 |
| ·车站DCU自动排烟系统设计 | 第50页 |
| ·CCS自动排烟系统设计 | 第50-51页 |
| ·车站照明控制系统的设计 | 第51-52页 |
| ·污水处理环控系统的设计 | 第52-53页 |
| ·排水系统的控制方案设计 | 第52-53页 |
| ·电扶梯监控系统的设计 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 结束语 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58页 |