平移道岔设计方法与理论研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·跨座式单轨交通的发展概况 | 第11-13页 |
| ·跨座式单轨交通的优点 | 第13-14页 |
| ·跨座式单轨交通的道岔功能及类型 | 第14-18页 |
| ·关节型道岔和关节可挠型道岔 | 第15-16页 |
| ·整体平移道岔 | 第16-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-19页 |
| 2 平移道岔设计理论 | 第19-32页 |
| ·荷载分析 | 第19-22页 |
| ·主要荷载分析 | 第19-21页 |
| ·附加荷载分析 | 第21-22页 |
| ·荷载组合分析 | 第22页 |
| ·整体平移道岔设计的结构尺寸和计算简图 | 第22-24页 |
| ·整体平移道岔梁设计的结构尺寸 | 第22-23页 |
| ·整体平移道岔梁的计算简图 | 第23-24页 |
| ·整体平移道岔梁的构造形式及结构特点 | 第24-25页 |
| ·整体平移道岔梁的构造形式 | 第24页 |
| ·整体平移道岔梁的结构特点 | 第24-25页 |
| ·整体平移道岔梁力学分析 | 第25-27页 |
| ·整体平移道岔梁挠度计算分析与控制要求 | 第27-28页 |
| ·整体平移道岔梁疲劳设计 | 第28-29页 |
| ·整体平移道岔梁稳定性分析 | 第29-30页 |
| ·整体稳定分析 | 第29页 |
| ·局部稳定分析 | 第29-30页 |
| ·指形接缝板的设置 | 第30-32页 |
| 3 平移道岔梁的有限元分析 | 第32-37页 |
| ·整体平移道岔梁的有限元模型 | 第32-33页 |
| ·整体平移道岔梁在荷载作用下的受力分析 | 第33-37页 |
| ·直线梁在荷载作用下的受力分析 | 第33-35页 |
| ·曲线梁在荷载作用下的受力分析 | 第35-37页 |
| 4 横隔板设置对平移道岔梁畸变的影响研究 | 第37-51页 |
| ·箱形截面梁畸变分析理论 | 第37-41页 |
| ·广义坐标法 | 第37-39页 |
| ·荷载分解法 | 第39-40页 |
| ·畸变分析假定 | 第40-41页 |
| ·表征畸变程度的几个参数 | 第41页 |
| ·整体平移道岔梁的畸变分析 | 第41-51页 |
| ·分析模型 | 第41-42页 |
| ·模型加载 | 第42-43页 |
| ·计算结果分析 | 第43-51页 |
| 5 结论 | 第51-53页 |
| ·主要结论 | 第51-52页 |
| ·后续工作的展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 作者简历 | 第55-57页 |
| 学位论文数据集 | 第57页 |
