高空作业车上车工作装置液压系统节能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8页 |
| ·高空作业车发展概况 | 第8-10页 |
| ·液压节能技术的现状及发展趋势 | 第10-11页 |
| ·液压系统仿真技术概述 | 第11页 |
| ·课题研究内容 | 第11-13页 |
| 2 高空作业车液压系统设计 | 第13-21页 |
| ·高空作业车整机液压系统简介 | 第13-18页 |
| ·行走系统液压原理 | 第14-15页 |
| ·下车系统液压原理 | 第15-16页 |
| ·转台工作装置系统液压原理 | 第16-17页 |
| ·平台工作装置系统液压原理 | 第17-18页 |
| ·上车工作装置液压原理设计分析 | 第18-20页 |
| ·液压技术应用简介 | 第18-19页 |
| ·上车工作装置液压系统的缺陷 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 液压系统发热计算 | 第21-39页 |
| ·上车工作装置工况分析 | 第21-22页 |
| ·转台工作装置技术参数计算 | 第22-28页 |
| ·伸缩工况参数计算 | 第22-24页 |
| ·变幅工况参数计算 | 第24-26页 |
| ·回转工况参数计算 | 第26-28页 |
| ·液压系统阻力损失计算 | 第28-32页 |
| ·流动类型 | 第28页 |
| ·沿程阻力损失计算 | 第28-30页 |
| ·液压系统实验数据 | 第30-32页 |
| ·液压系统发热计算 | 第32-37页 |
| ·液压系统发热计算方法 | 第32-33页 |
| ·系统发热计算 | 第33-37页 |
| ·系统能量损失分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 上车工作装置液压系统优化与仿真分析 | 第39-59页 |
| ·优化方案概述 | 第39页 |
| ·改进系统工作原理 | 第39页 |
| ·液压元件建模 | 第39-50页 |
| ·负载敏感阀建模 | 第39-43页 |
| ·压力切断阀建模 | 第43-46页 |
| ·调速阀建模 | 第46-47页 |
| ·负载敏感泵建模 | 第47-50页 |
| ·改进系统伸缩液压回路仿真分析 | 第50-52页 |
| ·改进系统变幅液压回路仿真分析 | 第52-53页 |
| ·原系统液压回路仿真分析 | 第53-56页 |
| ·方案对比分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
