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飞轮控制系统研究与设计

摘要第1-6页
Abstract第6-14页
第1章 绪论第14-33页
   ·研究背景第14-15页
   ·飞轮应用概况第15-18页
     ·飞轮类型第16-17页
     ·国内外飞轮发展现状第17-18页
   ·飞轮系统与卫星姿态控制关系第18-21页
     ·飞轮安装结构第18-19页
     ·飞轮系统工作原理第19-21页
   ·飞轮控制系统综述第21-24页
     ·飞轮组成第21-23页
     ·飞轮控制概述第23-24页
   ·飞轮控制问题第24-26页
   ·相关控制方法研究现状第26-31页
     ·摩擦干扰控制方法综述第26-28页
     ·增益调度控制发展现状第28-31页
   ·本文主要研究内容第31-33页
第2章 飞轮系统建模与分析第33-54页
   ·引言第33-34页
   ·飞轮本体动力学模型第34-36页
   ·系统干扰第36-49页
     ·飞轮电机总线电压波动第36-39页
     ·摩擦力矩第39-43页
     ·噪声力矩干扰第43-45页
     ·飞轮电机本体扰动第45-47页
     ·转速谐波扰动第47-49页
   ·系统噪声第49-53页
     ·转速测量噪声第49-51页
     ·电枢电流测量噪声第51-52页
     ·电路噪声第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第3章 基于速率反馈的飞轮控制系统设计第54-74页
   ·引言第54-55页
   ·飞轮性能要求及指标第55-60页
     ·性能要求第55-57页
     ·飞轮功能指标第57-58页
     ·飞轮性能指标第58-60页
   ·飞轮工作模式第60-61页
     ·速率模式第61页
     ·力矩模式第61页
   ·飞轮速率反馈控制第61-73页
     ·速率模式速率反馈控制第61-67页
     ·力矩模式速率反馈控制第67-72页
     ·飞轮速率反馈控制意义第72-73页
   ·本章小结第73-74页
第4章 飞轮控制器物理实现和性能分析第74-92页
   ·引言第74-75页
   ·问题描述第75-78页
   ·飞轮控制器功率驱动控制方案第78-82页
     ·脉宽调制与线性调整组合功率驱动工作方式第78-80页
     ·脉宽调制与线性调整组合功率驱动综合第80-82页
   ·飞轮控制器功率驱动性能分析第82-87页
     ·制动切换分析第82-84页
     ·功率转换效率分析第84-87页
   ·飞轮控制器实现第87-91页
     ·飞轮控制器设计第87-88页
     ·飞轮控制器实现第88-91页
   ·本章小结第91-92页
第5章 降低非线性影响的增益调度控制研究第92-107页
   ·引言第92-93页
   ·问题描述第93-97页
   ·飞轮控制器脉宽调制环节模型第97-99页
   ·基于增益调度的脉宽调制回路控制器设计第99-103页
     ·平衡点处线性控制器设计第99页
     ·调度策略设计第99-101页
     ·脉宽调制回路综合第101-103页
   ·飞轮运行结果与分析第103-106页
   ·本章小结第106-107页
第6章 某飞轮系统设计实例与应用研究第107-127页
   ·引言第107-108页
   ·某飞轮系统设计第108-113页
     ·飞轮系统组成第108-110页
     ·飞轮控制器实现第110-113页
   ·某飞轮速率模式运行结果及性能分析第113-117页
   ·某飞轮力矩模式运行结果及性能分析第117-120页
   ·速率反馈控制飞轮在卫星姿态控制系统中运行性能分析第120-126页
     ·卫星姿态控制系统分析第120-121页
     ·基于飞轮控制的卫星姿态控制系统综合和闭环特性分析第121-122页
     ·仿真结果比较第122-126页
   ·本章小结第126-127页
结论第127-130页
参考文献第130-141页
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果第141-142页
附件第142-144页
致谢第144-145页
个人简历第145页

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