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新型铁路柔性轨道可行性分析

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-13页
   ·选题背景及意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-12页
   ·研究思路及方法第12-13页
第2章 铁路轮渡发展概况第13-30页
   ·铁路轮渡概述第13-25页
     ·铁路轮渡产生背景第13-15页
     ·铁路轮渡系统组成部分第15-18页
     ·铁路轮渡作业流程第18-20页
     ·轮渡系统技术要求第20-21页
     ·铁路轮渡系统管理机制第21-23页
     ·现阶段轮渡建造的最新技术第23-25页
   ·国内外主要铁路轮渡运行现状第25-27页
     ·世界铁路轮渡总体分布情况第25-26页
     ·中国铁路轮渡发展现状第26-27页
   ·铁路轮渡运行中存在的问题第27-28页
   ·铁路轮渡发展趋势分析第28-30页
     ·桥隧建设对轮渡的影响第28-29页
     ·铁路轮渡未来发展方向第29-30页
第3章 新型铁路柔性轨道理论分析第30-42页
   ·铁路轮渡栈桥技术特点概括第30-31页
   ·新型铁路柔性轨道简介第31-33页
   ·柔性轨道模型受力与变形量分析第33-42页
     ·柔性轨道受力变形分析第33-37页
     ·轨道弯曲变形量分析第37-42页
第4章 基于有限元原理的柔性轨道模型建立第42-57页
   ·有限元分析法综述第42-49页
     ·有限元法的基本思想第42-43页
     ·空间问题的有限元分析原理第43-47页
     ·有限元法的分析过程第47-49页
   ·有限元分析软件ANSYS在建模中的应用第49-52页
     ·ANSYS的分析步骤第50-51页
     ·参数化程序设计语言(APDL)第51-52页
   ·柔性轨道模型的建立第52-57页
     ·柔性轨道基本结构第52-53页
     ·建模方法的确定第53-54页
     ·轨道剖面的图形调用第54-57页
第5章 轨道模型的有限元结构仿真分析第57-64页
   ·钢轨截面的定义第57页
   ·单元类型的定义第57-59页
   ·约束及载荷处理第59-60页
   ·求解及计算结果分析第60-64页
第6章 结论第64-66页
   ·本文主要工作第64页
   ·结论与不足第64-66页
参考文献第66-69页
致谢第69页

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