高速公路可变信息标志发布内容与设置位置研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-17页 |
| ·研究目的 | 第17页 |
| ·研究内容与思路 | 第17-19页 |
| 第二章 交通信息对驾驶人出行选择影响研究 | 第19-31页 |
| ·出行基本原理 | 第19-23页 |
| ·出行行为分析 | 第19-20页 |
| ·出行选择分析 | 第20-21页 |
| ·出行选择问题分析 | 第21-23页 |
| ·驾驶人出行的交通信息需求 | 第23-27页 |
| ·交通信息的内容 | 第23-24页 |
| ·驾驶人的交通信息需求 | 第24-25页 |
| ·异常交通状态下驾驶人的交通信息需求 | 第25-27页 |
| ·交通信息对驾驶人出行选择的影响 | 第27-30页 |
| ·交通信息质量对驾驶人出行选择的影响 | 第27页 |
| ·信息服务对象对驾驶人出行选择的影响 | 第27-29页 |
| ·信息发布位置对驾驶人出行选择的影响 | 第29页 |
| ·信息发布方式对驾驶人出行选择的影响 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 高速公路 VMS发布内容研究 | 第31-53页 |
| ·VMS信息发布方案 | 第31-36页 |
| ·VMS信息发布原则 | 第31-32页 |
| ·VMS信息发布类型 | 第32-33页 |
| ·VMS信息发布代码 | 第33-34页 |
| ·VMS信息发布形式 | 第34-36页 |
| ·VMS信息发布内容 | 第36-42页 |
| ·诱导性 VMS信息 | 第37-41页 |
| ·引导性 VMS信息 | 第41页 |
| ·预告性 VMS信息 | 第41-42页 |
| ·VMS控制方案研究 | 第42-52页 |
| ·VMS控制措施 | 第42-43页 |
| ·正常情况 VMS控制方案 | 第43-44页 |
| ·异常情况 VMS控制方案 | 第44-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第四章 高速公路 VMS设置位置研究 | 第53-73页 |
| ·VMS设置基本要点 | 第53-54页 |
| ·VMS设置原则 | 第53-54页 |
| ·VMS设置步骤 | 第54页 |
| ·VMS设置注意事项 | 第54页 |
| ·VMS设置影响因素 | 第54-57页 |
| ·土地利用布局 | 第55页 |
| ·路网布局 | 第55-56页 |
| ·交通流 | 第56页 |
| ·拥堵类型 | 第56-57页 |
| ·VMS设置方法体系 | 第57-60页 |
| ·VMS宏观设置方法 | 第57-59页 |
| ·VMS微观设置方法 | 第59-60页 |
| ·VMS位置确定方法 | 第60-72页 |
| ·VMS前置距离理论 | 第60-64页 |
| ·VMS前置距离计算 | 第64-65页 |
| ·灰局势决策法 | 第65-69页 |
| ·灰局势决策法应用 | 第69-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第五章 应用示例 | 第73-79页 |
| ·基础资料调查 | 第73-76页 |
| ·道路情况 | 第73页 |
| ·VMS设置情况 | 第73-76页 |
| ·VMS综合评价 | 第76-78页 |
| ·内容评价 | 第76页 |
| ·设置评价 | 第76-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录 A | 第83-92页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
