公路沥青混凝土路面预防性养护使用性能预测与决策模型的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·问题的提出 | 第11-13页 |
| ·内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·预防性养护使用性能评价国内外研究现状 | 第13页 |
| ·预防性养护使用性能预测国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·预防性养护决策方法国内外研究现状 | 第15页 |
| ·本文的研究思路 | 第15-16页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第16-17页 |
| 2 沥青路面使用性能评价 | 第17-29页 |
| ·路面使用性能评价概述 | 第17-25页 |
| ·路面破损状况评价 | 第18-20页 |
| ·路面行驶质量评价 | 第20-21页 |
| ·路面结构承载力评价 | 第21-22页 |
| ·路面抗滑能力评价 | 第22-23页 |
| ·路面车辙评价 | 第23-24页 |
| ·路面使用性能的综合评价 | 第24-25页 |
| ·沥青混凝土路面预防性养护路况标准 | 第25-29页 |
| ·沥青混凝土路面预防性养护宏观路况标准 | 第26页 |
| ·沥青混凝土路面预防性养护微观路况标准 | 第26-29页 |
| 3 公路沥青混凝土路面预防性养护使用性能预测 | 第29-43页 |
| ·建立路面使用性能预测模型的方法 | 第29-31页 |
| ·确定型模型 | 第29-30页 |
| ·概率模型 | 第30页 |
| ·其他模型 | 第30-31页 |
| ·马尔可夫预测技术的相关理论 | 第31-32页 |
| ·马尔可夫链的基本含义 | 第31页 |
| ·转移概率矩阵 | 第31-32页 |
| ·马尔可夫预测 | 第32页 |
| ·马尔可夫预测模型的建立与求解 | 第32-43页 |
| ·定义路况状态及路况初始分布 | 第33页 |
| ·转移概率矩阵求解方法 | 第33-40页 |
| ·马尔可夫预测过程 | 第40-43页 |
| 4 基于动态规划法的预防性养护决策优化模型 | 第43-55页 |
| ·路面预防性养护措施应用的最佳时机 | 第44页 |
| ·多目标优化理论概述 | 第44-45页 |
| ·动态规划方法 | 第45页 |
| ·动态规划方法的基本概念及模型的建立 | 第45-55页 |
| ·动态规划法的基本概念 | 第45-47页 |
| ·模型的建立 | 第47-48页 |
| ·实例求解 | 第48-55页 |
| 5 公路混凝土路面预防性养护辅助决策系统的开发 | 第55-67页 |
| ·系统的总体设计 | 第55-57页 |
| ·数据库设计 | 第57-58页 |
| ·需求分析 | 第57-58页 |
| ·数据类型与数据表 | 第58页 |
| ·系统界面设计 | 第58-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·创新点 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录A | 第73-75页 |
| 附录B | 第75-79页 |
| 作者简历 | 第79-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |
