| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·车载移动测绘系统国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·车载移动测量系统国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·相机曝光控制系统的研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容及技术路线图 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线图 | 第14-15页 |
| ·本文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 车载移动测绘系统组成 | 第17-23页 |
| ·车载移动测绘系统平台 | 第17页 |
| ·遥感设备 | 第17-20页 |
| ·系统工作原理及应用 | 第20-22页 |
| ·车载多传感器时间同步研究 | 第20-21页 |
| ·车载多传感器空间同步研究 | 第21页 |
| ·车载系统数据采集及应用 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 车载距离测量装置的设计与实现 | 第23-34页 |
| ·设计原理 | 第23-26页 |
| ·硬件组成 | 第23-25页 |
| ·硬件连接 | 第25页 |
| ·技术路线图 | 第25-26页 |
| ·集成开发环境 ADS1.2 | 第26-28页 |
| ·软件设计 | 第28-31页 |
| ·硬件仿真与固化程序 | 第31-32页 |
| ·硬件仿真 | 第31-32页 |
| ·固化程序 | 第32页 |
| ·实验测试 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 面阵CCD 智能曝光控制系统的设计 | 第34-48页 |
| ·距离测量装置的工作原理 | 第34页 |
| ·航向传感器的工作原理及数据获取 | 第34-38页 |
| ·组成及工作原理 | 第34-35页 |
| ·数据输出设置及数据获取 | 第35-38页 |
| ·存在的问题 | 第38页 |
| ·系统总体设计 | 第38-39页 |
| ·数据接收及处理 | 第39-45页 |
| ·串口通信技术 | 第39-40页 |
| ·多线程技术 | 第40-42页 |
| ·数据接收及处理 | 第42-45页 |
| ·影像数据的实时获取与存储 | 第45-47页 |
| ·实验结果及分析 | 第47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第五章 面阵CCD 影像数据处理及应用 | 第48-61页 |
| ·面阵CCD 影像和激光点云的融合处理 | 第48-54页 |
| ·融合基本原理 | 第48页 |
| ·融合流程 | 第48-52页 |
| ·融合结果及分析 | 第52-54页 |
| ·基于Google SketchUp 的半自动贴图研究 | 第54-60页 |
| ·Google SketchUp 软件介绍 | 第54-56页 |
| ·Ruby 语言简介 | 第56-57页 |
| ·Google SketchUp 二次开发 | 第57-58页 |
| ·半自动贴图基本原理 | 第58-60页 |
| ·三维模型的可视化 | 第60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 硕士期间发表学术论文及参加科研项目 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |