基于敏捷制造的船舶制造执行系统功能研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-14页 |
第1章 绪论 | 第14-22页 |
·研究背景 | 第14-15页 |
·选题的理论意义和实用价值 | 第15-16页 |
·国内外研究现状及发展趋势 | 第16-19页 |
·MES 的技术现状 | 第16-18页 |
·MES 的发展趋势 | 第18-19页 |
·论文研究内容和基本思路 | 第19-22页 |
第2章 制造执行系统概述 | 第22-32页 |
·MES 的产生和发展 | 第22-24页 |
·MES 的几种定义 | 第22页 |
·MES 的发展过程 | 第22-24页 |
·MES 目前存在的问题 | 第24页 |
·MES 系统模型 | 第24-29页 |
·MES 定位模型 | 第24-26页 |
·MES 功能模型 | 第26-28页 |
·MES 数据流模型 | 第28-29页 |
·敏捷制造下MES 的特点 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-32页 |
第3章 船舶MES 标准化研究 | 第32-42页 |
·船舶建造过程分析 | 第32-35页 |
·生产技术准备阶段 | 第32-33页 |
·施工建造阶段 | 第33-35页 |
·ISA—SP95 标准内容 | 第35-37页 |
·船舶MES 标准化研究 | 第37-41页 |
·船舶MES 标准化需求与特点 | 第37-38页 |
·船舶MES 标准体系框架 | 第38-40页 |
·船舶MES 标准体系框架描述 | 第40-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第4章 船舶MES 功能模型研究 | 第42-58页 |
·船舶MES 整体功能模型 | 第42-45页 |
·船舶MES 需求分析 | 第42-43页 |
·船舶MES 功能研究 | 第43-45页 |
·基础数据管理模块 | 第45-48页 |
·产品数据管理 | 第46页 |
·车间资源管理 | 第46-48页 |
·车间生产管理模块 | 第48-54页 |
·生产排程 | 第49-50页 |
·生产分配 | 第50-52页 |
·生产执行与控制 | 第52-53页 |
·生产追踪与统计 | 第53-54页 |
·质量管理模块 | 第54-55页 |
·成本管理模块 | 第55-56页 |
·系统管理模块 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第5章 船舶MES 数据采集模块设计研究 | 第58-80页 |
·数据采集模块功能描述 | 第58-60页 |
·数据采集信息分析 | 第60-63页 |
·工单状态分析 | 第60-61页 |
·设备的状态分析 | 第61页 |
·物料的状态分析 | 第61-62页 |
·人员的状态分析 | 第62-63页 |
·数据采集方式比较分析 | 第63-65页 |
·基于条码的数据采集方法 | 第65-70页 |
·条码识别技术简介 | 第65-66页 |
·条码数据采集流程 | 第66页 |
·条码编码规则制定 | 第66-68页 |
·条码制作 | 第68-70页 |
·数据采集模块开发设计 | 第70-75页 |
·系统开发方法 | 第70-72页 |
·系统体系结构设计 | 第72-73页 |
·数据采集系统的构架 | 第73-74页 |
·系统运行环境 | 第74-75页 |
·数据采集系统功能演示 | 第75-78页 |
·系统开发工程背景 | 第75页 |
·系统功能演示 | 第75-78页 |
·本章小结 | 第78-80页 |
第6章 船舶MES 生产调度模块设计研究 | 第80-92页 |
·船舶生产车间调度理论研究 | 第80-83页 |
·车间生产调度问题的描述 | 第80-81页 |
·调度方法分类 | 第81-82页 |
·遗传算法简介 | 第82-83页 |
·基于MES 的车间生产调度系统 | 第83-87页 |
·车间生产调度系统的需求分析 | 第83-85页 |
·车间生产调度数学模型 | 第85-86页 |
·车间生产调度功能模型 | 第86-87页 |
·原型系统的开发与实现 | 第87-91页 |
·体系设计 | 第87-88页 |
·系统功能演示 | 第88-91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第7章 总结与展望 | 第92-94页 |
·论文工作总结 | 第92页 |
·论文工作展望 | 第92-94页 |
参考文献 | 第94-98页 |
攻读硕士期间参与的科研项目及发表的学术论文 | 第98-100页 |
致谢 | 第100-101页 |
详细摘要 | 第101-105页 |