比亚迪新能源汽车消费的影响因素研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·国内外消费者行为研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外消费者行为研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内消费者行为研究现状 | 第12页 |
| ·关于汽车的消费者行为研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究体系和方法 | 第13-15页 |
| ·研究目的及内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论概述及影响我国汽车消费因素分析 | 第15-31页 |
| ·消费者行为研究综述 | 第15-16页 |
| ·消费者行为相关理论 | 第16-22页 |
| ·EKB模式 | 第16-19页 |
| ·霍华德一谢思(Howard—Sheth)模式 | 第19-21页 |
| ·尼科西亚(Nicosia)模式 | 第21-22页 |
| ·我国汽车消费的影响因素和动机分析 | 第22-31页 |
| ·我国汽车消费的影响因素 | 第22-29页 |
| ·我国汽车消费的动机分析 | 第29-31页 |
| 第3章 比亚迪新能源汽车发展现状分析 | 第31-45页 |
| ·比亚迪及其新能源汽车发展概况 | 第31-38页 |
| ·比亚迪公司概况 | 第31-32页 |
| ·比亚迪新能源汽车发展概况 | 第32-38页 |
| ·新能源汽车市场发展现状 | 第38-41页 |
| ·国外新能源汽车发展现状 | 第38-39页 |
| ·国内新能源汽车发展现状 | 第39-41页 |
| ·比亚迪新能源汽车消费现状和问题 | 第41-45页 |
| ·销售市场不确定性 | 第41页 |
| ·市场表现欠佳 | 第41-42页 |
| ·配套设施问题 | 第42-43页 |
| ·销售价格及成本过高问题 | 第43页 |
| ·技术瓶颈 | 第43-45页 |
| 第4章 研究设计 | 第45-50页 |
| ·研究内容及方法 | 第45页 |
| ·研究变量设计 | 第45-47页 |
| ·人口统计变量 | 第45-46页 |
| ·购买决策过程变量 | 第46-47页 |
| ·问卷设计 | 第47-48页 |
| ·调查的实施 | 第48页 |
| ·资料处理与分析方法 | 第48-50页 |
| 第5章 问卷资料分析 | 第50-76页 |
| ·样本数据说明及可靠性分析 | 第50-61页 |
| ·样本数据特征 | 第50-53页 |
| ·数据的可靠性分析 | 第53-61页 |
| ·潜在消费者购买决策过程中频次分析 | 第61-65页 |
| ·潜在消费者选择新能源汽车的原因 | 第62-63页 |
| ·潜在消费者选择新能源汽车费用预期 | 第63-64页 |
| ·潜在消费者获取新能源汽车信息途径 | 第64页 |
| ·潜在消费者选择购买新能源汽车方式 | 第64-65页 |
| ·比亚迪新能源汽车消费决策过程中关注因素分析 | 第65-68页 |
| ·比亚迪新能源性能关注度分析 | 第68-76页 |
| ·混合动力汽车潜在消费者对其这项指标排序分析 | 第68-72页 |
| ·纯电动汽车潜在消费者对其这项指标排序分析 | 第72-76页 |
| 第6章 比亚迪新能源汽车发展建议 | 第76-79页 |
| ·市场拓展建议 | 第76-77页 |
| ·产品定位建议 | 第77-78页 |
| ·产品开发建议 | 第78-79页 |
| 第7章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·主要结论 | 第79页 |
| ·研究局限 | 第79-80页 |
| ·未来研究方向 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附录 | 第85-88页 |
