地铁车站施工现场视频监控点布置优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 研究路线 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容 | 第16-18页 |
| 2 基于WBS-RBS的地铁车站施工现场风险识别 | 第18-46页 |
| 2.1 风险识别概述 | 第18-21页 |
| 2.2 基于WBS的地铁车站施工工作分解 | 第21-28页 |
| 2.3 基于RBS的地铁车站施工风险分解 | 第28-39页 |
| 2.4 基于WBS-RBS矩阵建立的风险体系 | 第39-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 3 地铁车站施工现场视频监控点布置建模 | 第46-60页 |
| 3.1 视频监控点布置原则 | 第46-49页 |
| 3.2 布置问题分析 | 第49-51页 |
| 3.3 基础数据获取 | 第51-57页 |
| 3.4 布置模型 | 第57-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 4 基于改进遗传算法的布置模型分析求解 | 第60-69页 |
| 4.1 遗传算法简介 | 第60-61页 |
| 4.2 遗传算法运行过程 | 第61-64页 |
| 4.3 遗传算法的启发式改进 | 第64-65页 |
| 4.4 布置模型求解过程 | 第65-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 实例分析 | 第69-77页 |
| 5.1 项目概况 | 第69-70页 |
| 5.2 各施工阶段监控点布置方案 | 第70-75页 |
| 5.3 布置方案对比分析 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 附录1 攻读学位期间参与科研项目 | 第85-86页 |
| 附录2 某地铁车站摄像头平面布置图 | 第86-87页 |
| 附录3 观测矩阵计算代码 | 第87-90页 |
| 附录4 遗传算法求解代码 | 第90-92页 |
