造船龙门起重机金属结构风致响应分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究的目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 结构风工程的主要研究方法 | 第11-15页 |
| 1.2.1 现场实测法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 等效静力法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 风洞试验法 | 第13-14页 |
| 1.2.4 数值模拟法 | 第14-15页 |
| 1.3 与课题相关的国内外研究动态 | 第15-17页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 结构风压与风振分析理论 | 第19-34页 |
| 2.1 流体力学基础理论 | 第19-22页 |
| 2.2 边界层理论与绕流运动 | 第22-23页 |
| 2.3 结构风载荷 | 第23-26页 |
| 2.3.1 风的形成 | 第23-24页 |
| 2.3.2 结构风载荷特性 | 第24-26页 |
| 2.4 构件的风振 | 第26-27页 |
| 2.5 CFD及流固耦合技术 | 第27-29页 |
| 2.6 湍流模型 | 第29-33页 |
| 2.6.1 数值计算方法 | 第29-30页 |
| 2.6.2 湍流物理模型 | 第30-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 稳定风速作用下结构的仿真分析 | 第34-66页 |
| 3.1 大型门式起重机的风载特性分析 | 第34-44页 |
| 3.1.1 模型建立及网格划分 | 第34-36页 |
| 3.1.2 边界条件 | 第36-37页 |
| 3.1.3 风压场及流场的分布 | 第37-39页 |
| 3.1.4 起重机风载荷计算 | 第39-44页 |
| 3.2 构件尺寸对风载荷的影响 | 第44-46页 |
| 3.3 起重机金属结构的仿真分析 | 第46-65页 |
| 3.3.1 流固耦合模型建立与计算分析 | 第46-63页 |
| 3.3.2 稳定风速工况起重机结构数据分析 | 第63-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 动态风作用下的起重机结构风致响应分析 | 第66-82页 |
| 4.1 模态分析 | 第66-69页 |
| 4.2 动态风作用下门式起重机结构的阻力计算 | 第69-73页 |
| 4.3 起重机结构的风振响应分析 | 第73-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 总结 | 第82-83页 |
| 5.2 展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第89页 |
