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考虑焊接残余应力的钢桥构造细节疲劳性能评估

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-19页
    1.1 研究背景与意义第9-12页
        1.1.1 国内外钢桥疲劳破坏事故第9-11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 钢桥疲劳研究现状第12-15页
        1.2.1 钢桥构造细节疲劳性能国内外研究现状第12-14页
        1.2.2 钢桥焊接残余应力国内外研究现状第14-15页
    1.3 存在的学术问题第15-16页
    1.4 本文主要研究内容、技术路线第16-19页
        1.4.1 本文主要研究内容第16-17页
        1.4.2 拟解决的关键问题与技术路线第17-19页
第2章 钢桥疲劳分析基本理论第19-34页
    2.1 钢桥疲劳分析基本方法第19-25页
        2.1.1 名义应力法第19-20页
        2.1.2 热点应力法第20-22页
        2.1.3 基于断裂力学的评估方法第22-25页
    2.2 公路钢桥疲劳荷载模型第25-29页
    2.3 焊接残余应力的计算理论第29-33页
        2.3.1 热分析基本理论第29页
        2.3.2 应力场分析基本理论第29-31页
        2.3.3 焊接残余应力有限元模拟方法第31-33页
    2.4 本章小结第33-34页
第3章 考虑焊接残余应力的构造细节疲劳性能确定方法第34-41页
    3.1 考虑焊接残余应力的材料疲劳强度修正第34-35页
    3.2 考虑焊接残余应力的焊接细节S-N曲线确定第35-37页
    3.3 基于裂纹扩展的S-N曲线确定第37-38页
    3.4 构造细节S-N曲线计算方法验证第38-40页
    3.5 本章小结第40-41页
第4章 钢桁梁关键构造细节疲劳性能分析第41-59页
    4.1 工程概况第41-43页
        4.1.1 总体概况第41页
        4.1.2 主梁构造第41-42页
        4.1.3 过焊孔构造细节第42-43页
    4.2 过焊孔构造细节热点应力分析第43-48页
        4.2.1 应力集中系数计算第43-46页
        4.2.2 焊接细节参数分析第46-48页
    4.3 焊接残余应力的数值模拟第48-53页
        4.3.1 温度场分析第50-51页
        4.3.2 应力场分析第51-53页
    4.4 修正材料S-N曲线的过焊孔构造细节疲劳性能确定第53-54页
    4.5 基于裂纹扩展的过焊孔构造细节的S-N曲线确定第54-58页
    4.6 本章小结第58-59页
第5章 大跨径双层公路桥钢桁梁疲劳寿命评估第59-70页
    5.1 钢桁梁疲劳寿命评估方法和流程第59-60页
    5.2 钢桁梁疲劳荷载确定第60-67页
        5.2.1 全桥空间有限元模型建立第60-61页
        5.2.2 钢桁梁各危险杆件位置确定第61-64页
        5.2.3 主桁杆件疲劳应力谱第64-67页
    5.3 主桁杆件疲劳寿命评估第67-69页
        5.3.1 主桁杆件等效应力幅计算第67-68页
        5.3.2 主桁杆件疲劳寿命评估第68-69页
    5.4 本章小结第69-70页
第6章 结论和展望第70-72页
    6.1 结论第70-71页
    6.2 展望第71-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-75页

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