弯管液固双相流磨损腐蚀的实验及数值模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 磨损腐蚀的影响因素 | 第10-11页 |
| 1.2.1 材料因素 | 第10页 |
| 1.2.2 流体力学因素 | 第10页 |
| 1.2.3 多相流因素 | 第10-11页 |
| 1.2.4 腐蚀因素 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 主要研究内容和创新点 | 第14-16页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 研究方法 | 第16-29页 |
| 2.1 实验研究方法 | 第16-23页 |
| 2.1.1 实验装置条件 | 第16-20页 |
| 2.1.2 失重法 | 第20页 |
| 2.1.3 电化学测试 | 第20-22页 |
| 2.1.4 形貌观察分析 | 第22-23页 |
| 2.2 数值模拟 | 第23-29页 |
| 2.2.1 几何模型 | 第24-26页 |
| 2.2.2 介质流动模型 | 第26页 |
| 2.2.3 离散相模型 | 第26-28页 |
| 2.2.4 控制方程 | 第28-29页 |
| 第三章 颗粒流速对弯管液固双相流磨损腐蚀的影响 | 第29-54页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 实验结果 | 第29-44页 |
| 3.2.1 弯管不同部位的磨损腐蚀特征 | 第29-34页 |
| 3.2.2 电化学特征 | 第34-36页 |
| 3.2.3 形貌特征 | 第36-44页 |
| 3.3 CFD数值模拟 | 第44-52页 |
| 3.3.1 液固双相流冲蚀模型的建立 | 第44页 |
| 3.3.2 数值计算结果 | 第44-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 颗粒粒径对弯管液固双相流磨损腐蚀的影响 | 第54-79页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 实验结果 | 第54-70页 |
| 4.2.1 弯管不同部位的磨损腐蚀特征 | 第54-58页 |
| 4.2.2 电化学特征 | 第58-59页 |
| 4.2.3 形貌特征 | 第59-70页 |
| 4.3 CFD数值模拟 | 第70-78页 |
| 4.3.1 液固双相流冲蚀模型的建立 | 第70页 |
| 4.3.2 数值计算结果 | 第70-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论及展望 | 第79-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
