机务段生产调度信息系统集成的研究与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3.1 信息系统集成的发展历程 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国外铁路信息系统研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.3 国内铁路信息系统研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 主要研究内容及组织结构 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 组织结构 | 第19-20页 |
| 第2章 系统集成相关理论与关键技术 | 第20-33页 |
| 2.1 信息系统集成的概念 | 第20-23页 |
| 2.1.1 信息系统集成的定义 | 第20页 |
| 2.1.2 信息系统集成的体系框架 | 第20-22页 |
| 2.1.3 信息系统集成的描述 | 第22-23页 |
| 2.2 面向服务的体系架构 | 第23-26页 |
| 2.2.1 SOA的概念 | 第23页 |
| 2.2.2 SOA的基本架构 | 第23-25页 |
| 2.2.3 SOA的基本特征 | 第25页 |
| 2.2.4 SOA的实现技术 | 第25-26页 |
| 2.3Web Service技术 | 第26-29页 |
| 2.3.1 XML | 第27页 |
| 2.3.2 SOAP | 第27-28页 |
| 2.3.3 WSDL | 第28-29页 |
| 2.3.4 UDDI | 第29页 |
| 2.4 单点登录技术 | 第29-32页 |
| 2.4.1 单点登录概述 | 第29页 |
| 2.4.2 单点登录技术方案比较 | 第29-30页 |
| 2.4.3 CAS工作原理 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章系统集成需求分析与总体设计 | 第33-47页 |
| 3.1 系统集成需求分析 | 第33-39页 |
| 3.1.1 现有信息系统分析 | 第33-35页 |
| 3.1.2 机务段生产业务流程分析 | 第35-36页 |
| 3.1.3 典型业务流程集成需求分析 | 第36-37页 |
| 3.1.4 功能性需求 | 第37-38页 |
| 3.1.5 非功能性需求 | 第38-39页 |
| 3.2 系统集成总体架构 | 第39-40页 |
| 3.3 数据库设计 | 第40-46页 |
| 3.3.1 元数据库设计 | 第40-43页 |
| 3.3.2 中心数据库设计 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章机务段生产调度信息系统集成的实现 | 第47-74页 |
| 4.1 数据集成 | 第47-55页 |
| 4.1.1 元数据管理 | 第47-50页 |
| 4.1.2 数据整合 | 第50-53页 |
| 4.1.3 数据访问层的实现 | 第53-55页 |
| 4.2 应用集成 | 第55-69页 |
| 4.2.1 服务设计与实现 | 第55-62页 |
| 4.2.2 服务注册与发布 | 第62-65页 |
| 4.2.3 服务发现与调用 | 第65-69页 |
| 4.3 单点登录 | 第69-73页 |
| 4.3.1 CAS服务器端的配置 | 第69-70页 |
| 4.3.2 CAS客户端的配置 | 第70页 |
| 4.3.3 统一用户管理的实现 | 第70-72页 |
| 4.3.4 单点登录的应用 | 第72-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章总结与展望 | 第74-76页 |
| 5.1 总结 | 第74-75页 |
| 5.2 展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录A 数据整合时用户表的XML描述 | 第80-81页 |
| 附录B 列映射关系信息表的XML描述 | 第81-83页 |
| 附录C 硕士期间发表的论文 | 第83-84页 |
| 附录D 硕士期间参与的科研项目 | 第84页 |
