首页--航空、航天论文--航天(宇宙航行)论文--航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制论文--制导与控制论文--航天器制导与控制论文

基于勒让德伪谱法的飞行器编队控制技术研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
主要符号表第11-12页
第1章 绪论第12-18页
    1.1 航天器轨迹优化研究背景和意义第12-13页
    1.2 卫星轨迹优化国内外研究现状及分析第13-14页
    1.3 卫星编队设计国内外现状第14-15页
    1.4 卫星编队研究面临的问题第15页
    1.5 本文的主要内容和章节安排第15-17页
    1.6 本章小结第17-18页
第2章 卫星轨道基础知识第18-28页
    2.1 常用坐标系的定义第18-19页
    2.2 二体运动第19-21页
    2.3 卫星轨道的摄动力第21-24页
        2.3.1 卫星轨道的非球形引力第22-23页
        2.3.2 大气阻力摄动第23-24页
        2.3.3 卫星轨道的其他摄动力第24页
    2.4 卫星轨道要素第24-25页
    2.5 J_2摄动对卫星编队相对轨道构形的影响第25-27页
    2.6 本章小结第27-28页
第3章 自然周期类圆形编队设计第28-34页
    3.1 自然周期轨迹设计条件第28-30页
    3.2 临界轨道上自然周期类圆编队设计第30-33页
    3.3 本章小结第33-34页
第4章 卫星轨迹优化理论和方法研究第34-42页
    4.1 最优控制理论第34-35页
    4.2 间接法第35-37页
    4.3 直接法第37-40页
        4.3.1 直接打靶法第38页
        4.3.2 配点法第38-39页
        4.3.3 伪谱法第39页
        4.3.4 动态逆方法第39-40页
        4.3.5 微分包含第40页
        4.3.6 其他方法第40页
    4.4 现代智能算法第40-42页
第5章 基于勒让德伪谱法的飞行器编队控制第42-63页
    5.1 顺从J_2摄动的卫星编队机动燃料最省问题描述第42-50页
        5.1.1 相对运动方程第42-43页
        5.1.2 性能指标第43页
        5.1.3 卫星在LVLH坐标系的状态向量与轨道要素差的变换矩阵第43-48页
        5.1.4 初始约束条件第48页
        5.1.5 终端约束条件第48-49页
        5.1.6 附加约束第49-50页
    5.2 勒让德伪谱法第50-51页
    5.3 离散化处理第51-52页
    5.4 归一化处理第52页
    5.5 TOMLAB优化软件工具介绍第52-54页
        5.5.1 使用方法简介第53页
        5.5.2 标准用户接口的使用方法第53-54页
    5.6 卫星轨道转移最省燃料仿真计算及结果分析第54-60页
        5.6.1 仿真初值参数第54-55页
        5.6.2 仿结果及分析第55-60页
    5.7 比冲量对卫星轨道转移燃料消耗影响仿真分析第60-61页
    5.8 推力对卫星轨道转移燃料消耗影响仿真分析第61-62页
    5.9 本章小结第62-63页
结论第63-64页
参考文献第64-67页
致谢第67-68页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第68-69页

论文共69页,点击 下载论文
上一篇:基于一致性理论的多UAV协同控制方法研究
下一篇:瞬态温度场对发动机静子系统振动特性影响的研究