可变线路公交运行方案设计方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第15-16页 |
| 1.2.3 国内外研究综述小结 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 可变线路公交及其设计流程分析 | 第21-29页 |
| 2.1 可变线路公交系统分析 | 第21-23页 |
| 2.1.1 可变线路公交运行方式 | 第21-22页 |
| 2.1.2 可变线路公交运营流程 | 第22-23页 |
| 2.2 可变线路公交设计流程 | 第23-27页 |
| 2.2.1 可变线路公交前期决策 | 第23-24页 |
| 2.2.2 可变线路公交后期优化 | 第24-27页 |
| 2.3 可变线路公交决策系统 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 可变线路公交使用意向与系统要素分析 | 第29-39页 |
| 3.1 可变线路公交使用意向分析 | 第29-32页 |
| 3.2 可变线路公交系统要素分析 | 第32-36页 |
| 3.2.1 控制站 | 第32页 |
| 3.2.2 服务区域 | 第32-33页 |
| 3.2.3 乘客类型 | 第33页 |
| 3.2.4 出行需求数 | 第33-34页 |
| 3.2.5 可变线路公交拒绝率 | 第34页 |
| 3.2.6 可变线路公交运行周期 | 第34-35页 |
| 3.2.7 可变线路公交发车间隔 | 第35-36页 |
| 3.3 可变线路公交运行方案设计理念 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 可变线路公交运行方案宏观设计方法 | 第39-51页 |
| 4.1 可变线路公交运行方案宏观设计条件假设 | 第39-40页 |
| 4.2 可变线路公交运行周期计算方法 | 第40-43页 |
| 4.2.1 各类型乘客人数计算方法 | 第40-41页 |
| 4.2.2 可变线路公交行驶时间计算方法 | 第41-43页 |
| 4.2.3 可变线路公交运行周期计算方法 | 第43页 |
| 4.3 可变线路公交发车间隔确定方法 | 第43-49页 |
| 4.3.1 公交公司运营成本约束 | 第43-44页 |
| 4.3.2 可变线路公交服务质量约束 | 第44-48页 |
| 4.3.3 可变线路公交最大周期约束 | 第48-49页 |
| 4.3.4 可变线路公交发车间隔计算方法 | 第49页 |
| 4.4 可变线路公交车辆数确定方法 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 可变线路公交运行方案微观设计方法 | 第51-67页 |
| 5.1 可变线路公交运行方案微观设计条件假设 | 第51页 |
| 5.2 可变线路公交调度模型 | 第51-52页 |
| 5.3 基于简单插入的调度算法 | 第52-58页 |
| 5.3.1 简单插入算法原理概述 | 第52-53页 |
| 5.3.2 备选班次集合确定方法 | 第53-56页 |
| 5.3.3 最终班次确定方法 | 第56-58页 |
| 5.4 基于拒绝-重新插入的调度优化算法 | 第58-63页 |
| 5.4.1 简单插入算法缺点分析 | 第58-60页 |
| 5.4.2 拒绝-重新插入 | 第60-63页 |
| 5.5 算法比较 | 第63-66页 |
| 5.5.1 仿真参数设定 | 第63-64页 |
| 5.5.2 算法比较分析 | 第64-66页 |
| 5.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 案例分析 | 第67-75页 |
| 6.1 设计区域概况与基础参数设定 | 第67页 |
| 6.2 可变线路公交发车间隔计算 | 第67-69页 |
| 6.2.1 公交公司运营成本约束 | 第67-68页 |
| 6.2.2 服务质量约束 | 第68-69页 |
| 6.2.3 最大周期约束 | 第69页 |
| 6.2.4 发车间隔确定 | 第69页 |
| 6.3 可变线路公交运行周期计算 | 第69-70页 |
| 6.4 可变线路公交行车时刻表 | 第70-71页 |
| 6.5 可变线路公交仿真结果分析 | 第71-74页 |
| 6.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第七章 结论与展望 | 第75-79页 |
| 7.1 研究结论 | 第75-76页 |
| 7.2 研究创新点 | 第76页 |
| 7.3 研究展望 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85-97页 |
| 作者简介 | 第97页 |
