摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 流模型简介 | 第10-11页 |
1.2 流模型的研究历史和现状 | 第11-13页 |
1.2.1 M/M/1排队驱动的流模型 | 第11-12页 |
1.2.2 外界环境基于PH分布的流模型 | 第12页 |
1.2.3 休假和工作休假排队系统调控的流模型 | 第12-13页 |
1.3 论文研究意义及应用前景 | 第13-14页 |
1.4 论文结构 | 第14-16页 |
第2章 带有负顾客的M/PH/1 排队系统驱动的流模型 | 第16-24页 |
2.1 驱动系统描述 | 第16-18页 |
2.2 流模型的构建与分析 | 第18-21页 |
2.3 数值分析 | 第21-23页 |
2.4 本章小结 | 第23-24页 |
第3章 M/PH/1多重工作休假排队环境下的流模型 | 第24-36页 |
3.1 外部环境描述 | 第24-26页 |
3.2 流模型的稳态分析 | 第26-29页 |
3.2.1 稳态条件 | 第26-27页 |
3.2.2 矩阵微分方程组及其解 | 第27-29页 |
3.3 流模型的性能指标 | 第29-31页 |
3.4 数值分析 | 第31-35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 基于PH服务单重工作休假排队调控的流模型 | 第36-49页 |
4.1 模型描述与平稳条件 | 第36-39页 |
4.2 流模型的性能分析 | 第39-44页 |
4.2.1 流模型的构建 | 第39页 |
4.2.2 流模型的稳态分布 | 第39-43页 |
4.2.3 稳态性能指标 | 第43-44页 |
4.3 数值分析 | 第44-48页 |
4.4 本章小结 | 第48-49页 |
结论 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-54页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第54-55页 |
致谢 | 第55页 |