曲柄压力机实验台优化设计
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题来源与研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 课题研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 压力机国内外研究现状与发展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外压力机研究现状及发展 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内压力机研究现状及发展 | 第12-13页 |
| 1.3 机械系统动力学研究现状及发展 | 第13页 |
| 1.4 本文研究主要内容 | 第13-15页 |
| 2 压力机总体设计 | 第15-33页 |
| 2.1 设计要求 | 第15-16页 |
| 2.2 压力机运动方案设计 | 第16-17页 |
| 2.3 压力机关键件尺度设计 | 第17-23页 |
| 2.3.1 运动学分析 | 第17-21页 |
| 2.3.2 关键件尺度设计 | 第21-23页 |
| 2.4 压力机关键零件结构设计 | 第23-32页 |
| 2.4.1 曲轴设计 | 第23-26页 |
| 2.4.2 连杆设计 | 第26-27页 |
| 2.4.3 滑块设计 | 第27-29页 |
| 2.4.4 箱体设计 | 第29-32页 |
| 2.4.5 曲柄压力机总成图 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 压力机平衡机构设计 | 第33-46页 |
| 3.1 解析法动态静力学分析 | 第33-39页 |
| 3.2 压力机机构平衡设计 | 第39-45页 |
| 3.2.1 不平衡因素分析 | 第39-40页 |
| 3.2.2 平衡机构方案设计 | 第40-43页 |
| 3.2.3 平衡效果评价 | 第43-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 压力机飞轮优化设计 | 第46-65页 |
| 4.1 飞轮传统理论设计 | 第46-47页 |
| 4.2 飞轮初始设计方案 | 第47-48页 |
| 4.3 Adams多体动力学建模 | 第48-61页 |
| 4.3.1 动力学仿真技术ADAMS | 第48-51页 |
| 4.3.2 压力机多刚体动力学建模 | 第51-55页 |
| 4.3.3 系统约束分析及冗余约束处理 | 第55-60页 |
| 4.3.4 载荷施加及仿真设置 | 第60-61页 |
| 4.4 仿真结果及方案评价 | 第61-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 5 压力机关键件结构性能分析 | 第65-82页 |
| 5.1 压力机刚柔耦合系统动力学 | 第65-71页 |
| 5.1.1 柔性多体动力学方程 | 第65-66页 |
| 5.1.2 柔性体建模 | 第66-68页 |
| 5.1.3 刚柔耦合动力学建模 | 第68-70页 |
| 5.1.4 刚柔耦合动力学仿真结果 | 第70-71页 |
| 5.2 疲劳分析理论 | 第71-72页 |
| 5.3 曲轴结构性能分析 | 第72-78页 |
| 5.3.1 曲轴工况分析 | 第72-73页 |
| 5.3.2 曲轴有限元模型建立 | 第73-75页 |
| 5.3.3 有限元分析结果 | 第75-76页 |
| 5.3.4 曲轴疲劳寿命分析 | 第76-77页 |
| 5.3.5 曲轴疲劳结果分析 | 第77-78页 |
| 5.4 连杆结构性能分析 | 第78-81页 |
| 5.4.1 连杆工况分析 | 第78-79页 |
| 5.4.2 连杆有限元模型建立 | 第79-80页 |
| 5.4.3 连杆疲劳寿命分析 | 第80-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
