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黔张常铁路某山体滑坡原因分析及治理

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 概论第8-14页
    1.1 问题来源及研究意义第8-9页
    1.2 国内外山体滑坡研究现状第9-12页
        1.2.1 国外研究现状第10页
        1.2.2 国内研究现状第10-12页
    1.3 本文研究内容及方法第12-14页
        1.3.1 研究内容第12页
        1.3.2 研究方法第12-14页
第二章 某段山体滑坡情况第14-28页
    2.1 工程概况第14-20页
        2.1.1 新建黔张常铁路工程地质概况第14-16页
        2.1.2 DK281+030~281+321段概况第16-20页
    2.2 滑坡现场调查第20-26页
        2.2.1 现场滑坡描述第20-23页
        2.2.2 滑坡现场图第23-26页
    2.3 滑坡原因初步分析第26-27页
    2.4 小结第27-28页
第三章 某段山体滑坡数值分析第28-40页
    3.1 模拟软件介绍第28-29页
    3.2 数值分析模型的建立第29-31页
        3.2.1 模拟工况第29-30页
        3.2.2 模拟工况介绍第30页
        3.2.3 计算参数、边界条件确定第30-31页
    3.3 滑坡体计算结果分析第31-39页
        3.3.1 滑坡稳定性计算结果第31-35页
        3.3.2 SIGMA/W有限元计算结果第35-39页
    3.4 小结第39-40页
第四章 某段山体滑坡治理方案第40-53页
    4.1 滑坡应急处理方案第40-41页
    4.2 滑坡变形工程监测第41-43页
    4.3 滑坡处理实施性方案第43-52页
        4.3.1 刷坡清方第43-44页
        4.3.2 边坡防护工程第44-47页
        4.3.3 基床施工方法第47-50页
        4.3.4 风险管理及技术措施第50-52页
    4.4 小结第52-53页
第五章 结论与展望第53-55页
参考文献第55-57页
致谢第57-58页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第58页

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