| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 物流协同联盟相关研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 物流协同联盟利益分配相关研究 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容与论文框架 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 1.5 论文创新性 | 第19-20页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第20-26页 |
| 2.1 农产品物流 | 第20页 |
| 2.2 协同理论 | 第20-21页 |
| 2.3 协同物流 | 第21-22页 |
| 2.3.1 协同物流优势 | 第21页 |
| 2.3.2 协同物流效用 | 第21页 |
| 2.3.3 协同物流模式 | 第21-22页 |
| 2.4 利益分配理论 | 第22页 |
| 2.4.1 利益与利益相关者理论 | 第22页 |
| 2.4.2 利益矛盾 | 第22页 |
| 2.5 可拓理论 | 第22-24页 |
| 2.5.1 基元理论 | 第23-24页 |
| 2.5.2 可拓集理论 | 第24页 |
| 2.5.3 可拓逻辑 | 第24页 |
| 2.5.4 矛盾问题解决 | 第24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 农产品物流协同联盟构建 | 第26-36页 |
| 3.1 农产品物流协同联盟构建必要性分析 | 第26页 |
| 3.2 农产品物流协同联盟构建环境分析 | 第26-30页 |
| 3.2.1 市场环境 | 第26-28页 |
| 3.2.2 政策环境 | 第28-29页 |
| 3.2.3 制度环境 | 第29-30页 |
| 3.2.4 技术环境 | 第30页 |
| 3.3 农产品物流协同联盟构建条件 | 第30-32页 |
| 3.4 农产品物流协同联盟构建原则与要素 | 第32-33页 |
| 3.4.1 构建原则 | 第32页 |
| 3.4.2 构建要素 | 第32-33页 |
| 3.5 农产品物流协同联盟构建方法 | 第33-35页 |
| 3.5.1 模式选择 | 第33-34页 |
| 3.5.2 模式建立 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 农产品物流协同利益分配模型 | 第36-50页 |
| 4.1 利益分配必要性与原则 | 第36-37页 |
| 4.2 利益分配模型影响要素 | 第37-38页 |
| 4.3 农产品物流协同联盟利益分配模型建立 | 第38-49页 |
| 4.3.1 单一要素利益分配额 | 第38-46页 |
| 4.3.2 基于TOPSIS思想的综合利益分配模型建立 | 第46-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 利益分配模型中矛盾问题的解决 | 第50-60页 |
| 5.1 可拓理论解决利益分配矛盾问题的思路 | 第50-53页 |
| 5.2 基于可拓思想的利益分配矛盾问题模型构建 | 第53-54页 |
| 5.3 矛盾问题的诊断 | 第54-56页 |
| 5.4 矛盾问题的解决 | 第56-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 案例分析 | 第60-72页 |
| 6.1 利益分配 | 第60-67页 |
| 6.1.1 三企业单一要素利益分配 | 第60-65页 |
| 6.1.2 三企业最终利益分配 | 第65-67页 |
| 6.2 可拓理论解决矛盾问题 | 第67-70页 |
| 6.2.1 模型的建立与诊断 | 第67-68页 |
| 6.2.2 拓展分析解决矛盾 | 第68-70页 |
| 6.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |