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Ti-48Al-2Cr-2Nb电化学溶解特性及叶片电解加工试验研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第14-22页
    1.1 TiAl金属间化合物概述第14-15页
    1.2 TiAl金属间化合物零件制造技术第15-19页
        1.2.1 铸造成形技术第15-16页
        1.2.2 锻造成形技术第16页
        1.2.3 切削加工技术第16-17页
        1.2.4 电解加工技术第17-19页
    1.3 TiAl4822在航空发动机中的应用第19-20页
    1.4 研究意义与本文主要内容第20-22页
        1.4.1 课题研究意义第20页
        1.4.2 课题研究内容第20-22页
第二章 TiAl电解加工电化学特性研究第22-43页
    2.1 试验对象第22页
    2.2 电解液中阳极极化曲线特征第22-27页
        2.2.1 极化曲线原理及实验方案第22-23页
        2.2.2 不同浓度电解液阳极极化特性第23-26页
        2.2.3 溶解特性对比分析中电解液浓度选择第26-27页
    2.3 电化学阻抗谱测量第27-30页
        2.3.1 电化学阻抗谱及实验方案第27-28页
        2.3.2 电化学阻抗谱结果分析第28-30页
    2.4 电流效率第30-31页
        2.4.1 电流效率测量原理第30页
        2.4.2 电流效率测量结果第30-31页
    2.5 单因素试验第31-38页
        2.5.1 单因素试验设计第31-32页
        2.5.2 单因素试验装夹第32-33页
        2.5.3 工艺指标与样品检测第33-34页
        2.5.4 单因素试验结果第34-38页
    2.6 样件分析第38-40页
    2.7 电解产物粘度分析第40-42页
        2.7.1 粘度试验原理第40-41页
        2.7.2 粘度试验结果第41-42页
    2.8 本章小结第42-43页
第三章 两种电解液条件下TiAl叶片电解加工比较试验第43-55页
    3.1 脉冲电解加工设备介绍第43-46页
        3.1.1 电解加工机床第43-44页
        3.1.2 机床控制系统第44-45页
        3.1.3 脉冲电源第45页
        3.1.4 电解液循环系统第45-46页
    3.2 典型航空发动机TiAl叶片夹具设计第46-49页
        3.2.1 叶片与毛坯结构第46-47页
        3.2.2 叶片加工方案第47-48页
        3.2.3 流场设计第48页
        3.2.4 夹具设计及阴极设计第48-49页
    3.3 叶片型面电解加工试验第49-54页
        3.3.1 NaCl电解液条件下的叶片电解加工试验第49-50页
        3.3.2 NaNO_3电解液条件下的叶片电解加工试验第50页
        3.3.3 电解加工分析第50-54页
    3.4 本章小结第54-55页
第四章 大尺寸TiAl叶片电解加工可行性试验第55-63页
    4.1 大面积电解加工难点分析第55-56页
    4.2 大尺寸叶片的低频小占空比脉冲电解加工方法第56页
    4.3 电解加工对象第56-57页
    4.4 叶片加工方案第57-58页
    4.5 夹具及阴极设计第58-59页
    4.6 叶片电解加工试验第59-62页
        4.6.1 电解加工工艺参数选择第59页
        4.6.2 电解加工结果分析第59-62页
    4.7 本章小结第62-63页
第五章 总结与展望第63-65页
    5.1 本文研究工作总结第63页
    5.2 未来研究工作展望第63-65页
参考文献第65-69页
致谢第69-70页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第70页

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