内啮合强力珩齿工艺及珩削特性研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第17-29页 |
| 1.1 课题的背景与意义 | 第17页 |
| 1.2 珩齿相关技术的研究现状 | 第17-27页 |
| 1.2.1 珩齿技术和机床的发展概况 | 第17-20页 |
| 1.2.2 珩齿相关工艺研究概况 | 第20-23页 |
| 1.2.3 齿面加工质量对工作性能的研究概况 | 第23-24页 |
| 1.2.4 珩磨轮国内外研究概况 | 第24-27页 |
| 1.3 课题来源和研究内容 | 第27-29页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第27页 |
| 1.3.2 本文主要研究内容及章节安排 | 第27-29页 |
| 第二章 内啮合强力珩齿基础理论 | 第29-43页 |
| 2.1 内啮合强力珩齿原理 | 第29-31页 |
| 2.2 交错轴齿轮传动数学模型 | 第31-33页 |
| 2.3 空间曲面共轭理论 | 第33-42页 |
| 2.3.1 工件齿面方程 | 第33-35页 |
| 2.3.2 工件齿轮修形方程 | 第35-37页 |
| 2.3.3 齿面法向量求解和误差分析 | 第37-39页 |
| 2.3.4 空间曲面啮合理论 | 第39-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 内啮合强力珩齿工艺研究 | 第43-56页 |
| 3.1 珩齿余量及测量方法 | 第43-44页 |
| 3.1.1 工件余量形式 | 第43页 |
| 3.1.2 余量测量方法 | 第43-44页 |
| 3.2 内啮合强力珩齿工艺 | 第44-53页 |
| 3.2.1 工件附加转动 | 第45-46页 |
| 3.2.2 工件受力分析 | 第46-49页 |
| 3.2.3 单面接触珩齿方法 | 第49-51页 |
| 3.2.4 双面接触珩齿方法 | 第51-53页 |
| 3.3 珩磨轮进给工艺过程 | 第53-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 齿轮珩削和啮合特性分析 | 第56-72页 |
| 4.1 工件齿面相对速度 | 第56-60页 |
| 4.1.1 平行轴齿面相对速度 | 第56-57页 |
| 4.1.2 轴交角对齿面相对速度大小的影响 | 第57-60页 |
| 4.2 齿面纹理形成机制及影响因素 | 第60-65页 |
| 4.2.1 磨粒工作阶段分析 | 第60-61页 |
| 4.2.2 齿面珩削纹路实验 | 第61-62页 |
| 4.2.3 轴交角参数对齿面纹路的影响 | 第62-65页 |
| 4.3 珩齿啮合特性分析 | 第65-71页 |
| 4.3.1 啮合面与啮合线 | 第65-67页 |
| 4.3.2 工件齿面接触线 | 第67-70页 |
| 4.3.3 珩齿重合度计算 | 第70-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 珩磨轮修整工艺研究 | 第72-86页 |
| 5.1 普通砂轮修整工艺 | 第72页 |
| 5.2 内齿珩磨轮修整工艺 | 第72-74页 |
| 5.3 珩磨轮变轴交角修整原理 | 第74-78页 |
| 5.4 变轴交角珩齿工艺分析 | 第78-85页 |
| 5.4.1 啮合面分析 | 第81页 |
| 5.4.2 接触线分析 | 第81-82页 |
| 5.4.3 珩磨轮齿形分析 | 第82-83页 |
| 5.4.4 相对速度分析 | 第83-84页 |
| 5.4.5 变轴交角珩齿实现策略 | 第84-85页 |
| 5.4.6 珩磨轮修整极限计算 | 第85页 |
| 5.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 全文总结 | 第86页 |
| 6.2 研究展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第92-93页 |
