O2O模式下移动打车的顾客体验对行为意向影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13页 |
| 1.4 论文结构 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.4.2 论文结构 | 第14-16页 |
| 第2章 文献综述 | 第16-24页 |
| 2.1 O2O 模式 | 第16-17页 |
| 2.1.1 O2O模式概述 | 第16页 |
| 2.1.2 O2O模式下的移动打车的相关研究 | 第16-17页 |
| 2.2 顾客体验 | 第17-19页 |
| 2.2.1 顾客体验的定义 | 第17-18页 |
| 2.2.2 顾客体验的维度 | 第18-19页 |
| 2.3 顾客感知价值 | 第19-20页 |
| 2.3.1 顾客感知价值的定义 | 第19-20页 |
| 2.3.2 顾客感知价值的应用研究 | 第20页 |
| 2.4 顾客满意 | 第20-21页 |
| 2.4.1 顾客满意的定义 | 第20-21页 |
| 2.4.2 顾客满意的应用研究 | 第21页 |
| 2.5 行为意向 | 第21-23页 |
| 2.5.1 行为意向的定义 | 第21-22页 |
| 2.5.2 行为意向的维度 | 第22页 |
| 2.5.3 行为意向的应用研究 | 第22-23页 |
| 2.6 文献评述 | 第23-24页 |
| 第3章 模型构建与假设提出 | 第24-30页 |
| 3.1 概念的界定 | 第24-25页 |
| 3.1.1 移动打车顾客体验 | 第24-25页 |
| 3.1.2 顾客感知价值 | 第25页 |
| 3.1.3 顾客满意 | 第25页 |
| 3.1.4 行为意向 | 第25页 |
| 3.2 概念模型的构建 | 第25-26页 |
| 3.3 研究假设的提出 | 第26-30页 |
| 第4章 研究设计 | 第30-43页 |
| 4.1 实证对象的选择 | 第30页 |
| 4.2 问卷设计 | 第30-43页 |
| 4.2.1 问卷设计的流程 | 第30-31页 |
| 4.2.2 初始问卷的设计 | 第31-35页 |
| 4.2.3 问卷的预调查 | 第35页 |
| 4.2.4 正式问卷的形成 | 第35-43页 |
| 第5章 数据分析与讨论 | 第43-66页 |
| 5.1 描述性统计分析 | 第43-45页 |
| 5.1.1 样本特征的描述性统计分析 | 第43-44页 |
| 5.1.2 测量变量的描述性统计分析 | 第44-45页 |
| 5.2 信度分析和效度分析 | 第45-49页 |
| 5.2.1 信度分析 | 第45页 |
| 5.2.2 效度分析 | 第45-49页 |
| 5.3 相关分析 | 第49-52页 |
| 5.4 回归分析 | 第52-57页 |
| 5.5 中介效应检验 | 第57-60页 |
| 5.6 单因素方差分析 | 第60-62页 |
| 5.7 假设检验结果与讨论 | 第62-66页 |
| 5.7.1 假设检验结果 | 第62-63页 |
| 5.7.2 结果讨论 | 第63-66页 |
| 第6章 研究结论与营销建议 | 第66-71页 |
| 6.1 研究结论 | 第66页 |
| 6.2 营销建议 | 第66-69页 |
| 6.2.1 注重消费者体验需求的研究与开发 | 第66-67页 |
| 6.2.2 服务体验是赢得竞争优势的至关重要一环 | 第67-68页 |
| 6.2.3 创造顾客的品牌体验 | 第68-69页 |
| 6.2.4 创造顾客的关系体验 | 第69页 |
| 6.3 研究局限与展望 | 第69-71页 |
| 6.3.1 研究局限 | 第69页 |
| 6.3.2 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76-78页 |
