| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 永磁电机的国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 课题来源与研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 高速永磁同步电动机模型建立 | 第17-29页 |
| 2.1 电磁场的基本理论依据 | 第17-18页 |
| 2.1.1 电机电磁场的数理基础 | 第17-18页 |
| 2.1.2 边界条件 | 第18页 |
| 2.2 二维涡流场数学模型的建立 | 第18-19页 |
| 2.3 高速永磁电机有限元模型的建立 | 第19-28页 |
| 2.3.1 基本参数和基本假设 | 第19-21页 |
| 2.3.2 有限元模型的建立 | 第21-24页 |
| 2.3.3 电机额定负载仿真分析 | 第24-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 新型转子结构对转子涡流损耗的影响分析 | 第29-40页 |
| 3.1 转子永磁体涡流损耗产生的原因分析 | 第29-31页 |
| 3.1.1 定子开槽导致气隙磁密不均匀的影响 | 第29-30页 |
| 3.1.2 逆变器PWM谐波电流的影响 | 第30-31页 |
| 3.2 永磁体表面镀层对转子涡流损耗的影响分析 | 第31-39页 |
| 3.2.1 永磁体内表面镀层对转子涡流损耗的影响 | 第32-34页 |
| 3.2.2 镀层在永磁体外表面时转子涡流损耗分析 | 第34-37页 |
| 3.2.3 永磁体内外表面均有镀层对转子涡流损耗的影响 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 复合结构护套对转子涡流损耗影响研究 | 第40-54页 |
| 4.1 护套对永磁体涡流损耗的影响 | 第40-43页 |
| 4.2 复合结构护套对转子涡流损耗的影响分析 | 第43-53页 |
| 4.2.1 内铜镀层对转子涡流损耗影响的研究 | 第43-45页 |
| 4.2.2 外铜镀层对转子涡流损耗的影响分析 | 第45-48页 |
| 4.2.3 外铜镀层厚度对转子涡流损耗的影响分析 | 第48-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及获得的成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |