首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--勘测、设计与计算论文--桥涵设计论文

桥梁高墩地震作用响应效果分析

摘要第3-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景和意义第10-13页
        1.1.1 研究背景第10-12页
        1.1.2 研究意义第12-13页
    1.2 抗震研究现状第13-15页
        1.2.1. 分析方法的研究第13页
        1.2.2. 反应谱理论概述第13-15页
        1.2.3. 动力时程分析法第15页
    1.3 国内外桥梁抗震设计规范比较第15-16页
    1.4 国内外对于桥墩抗震的研究进展第16-18页
    1.5 本文研究的方法和内容第18-19页
        1.5.1 主要研究的方法第18页
        1.5.2 主要研究内容第18-19页
第二章 结构地震反应分析法第19-25页
    2.1 反应谱法第19-21页
        2.1.1 反应谱法基本概念第19-21页
        2.1.2 反应谱组合方法第21页
    2.2 动力时程法第21-23页
    2.3 反应谱法和时程法的算法比较第23-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第三章 桥梁模型的建立第25-36页
    3.1 桥梁模型基本参数介绍第25-26页
    3.2 地震及相关数据确定依据第26-33页
        3.2.1 地震荷载的特点第26-27页
        3.2.2 场地地震动参数的确定第27-31页
        3.2.3 地震波谱第31-33页
    3.3 桥梁反应谱设计第33-34页
    3.4 桥梁设计时程波第34-35页
        3.4.1 地震波的选取第34-35页
    3.5 小结第35-36页
第四章 桥梁高墩地震反应响应分析第36-55页
    4.1 反应谱法动力响应分析第36-45页
        4.1.1 薄壁空心墩结构自振特性计算第36-38页
        4.1.2 实心墩结构特性计算第38-40页
        4.1.3 双柱墩结构特性计算第40-43页
        4.1.4 反应谱法计算结果分析第43-45页
    4.2 时程法计算结果分析第45-52页
        4.2.1 内力分析第45-47页
        4.2.2 位移分析第47-48页
        4.2.3 时程响应曲线分析第48-52页
    4.3 反应谱法与时程法分析结果比较第52-53页
    4.4 小结第53-55页
第五章 高矮墩地震反应响应分析第55-65页
    5.1 薄壁空心墩高墩与矮墩时程计算结果分析第55-58页
        5.1.1 内力分析第55-57页
        5.1.2 位移分析第57-58页
    5.2 实心墩高墩与矮墩时程计算结果分析第58-61页
        5.2.1 内力分析第58-60页
        5.2.2 位移分析第60-61页
    5.3 双柱墩高墩与矮墩时程计算结果分析第61-64页
        5.3.1 内力分析第61-63页
        5.3.2 位移分析第63-64页
    5.4 小结第64-65页
第六章 结论与展望第65-67页
    6.1 总结第65-66页
    6.2 展望第66-67页
参考文献第67-70页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第70-71页
致谢第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:港口用轨道平车设计及性能仿真
下一篇:钢结构桥面板吊装系统设计分析