| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外轮胎力学有限元模型研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文研究方法和研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.1 论文研究方法 | 第15页 |
| 1.3.2 论文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 轮胎与路面接触有限元模型的建立 | 第17-33页 |
| 2.1 整车有限元模型的建立 | 第17-23页 |
| 2.1.1 轮胎有限元模型的研究 | 第17-22页 |
| 2.1.2 整车有限元模型的建立 | 第22-23页 |
| 2.2 路面有限元模型的建立 | 第23-28页 |
| 2.2.1 路面不平度功率谱 | 第24-25页 |
| 2.2.2 路面不平度AR模型再现 | 第25页 |
| 2.2.3 路面模型 | 第25-27页 |
| 2.2.4 有限元软件中路面模型的导入 | 第27-28页 |
| 2.3 轮胎与路面接触模型建立 | 第28-32页 |
| 2.3.1 轮胎与路面接触算法研究 | 第28-30页 |
| 2.3.2 轮胎与路面接触数学计算模型 | 第30-31页 |
| 2.3.3 建立轮胎与路面接触三维有限元模型 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 轮胎与路面接触有限元模型的验证 | 第33-43页 |
| 3.1 模型静态工况仿真对比分析 | 第33-40页 |
| 3.1.1 轮胎受侧偏力作用时接地印迹形状对比分析 | 第33-34页 |
| 3.1.2 充气轮胎接触压力对比分析 | 第34-37页 |
| 3.1.3 加载垂直载荷轮胎变形对比分析 | 第37-40页 |
| 3.1.4 轮胎的垂直刚度对比分析 | 第40页 |
| 3.2 模型稳态滚动工况仿真对比分析 | 第40-42页 |
| 3.2.1 轮胎制动工况接地印迹对比分析 | 第40-41页 |
| 3.2.2 轮胎牵引力工况接地印迹对比分析 | 第41-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 轮胎稳态滚动有限元分析 | 第43-53页 |
| 4.1 纵滑工况有限元分析 | 第43-47页 |
| 4.1.1 车辆行驶速度对轮胎接触应力的影响仿真分析 | 第43-44页 |
| 4.1.2 轮胎胎压对轮胎纵向力的影响仿真分析 | 第44-47页 |
| 4.2 侧偏工况有限元分析 | 第47-52页 |
| 4.2.1 侧偏角对轮胎侧偏力和回正力矩的影响仿真分析 | 第47-51页 |
| 4.2.2 轮胎胎压对侧偏力和回正力矩的影响仿真分析 | 第51-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论与展望 | 第53-55页 |
| 结论 | 第53页 |
| 不足与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
