模拟退火算法在班轮航线配船优化中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-12页 |
| ·论文内容及结构 | 第12-14页 |
| ·论文研究方法及创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 班轮航线配船方法研究 | 第15-27页 |
| ·班轮运输概述 | 第15-20页 |
| ·班轮航线经营管理特点 | 第15-17页 |
| ·班轮航线运行特征及参数 | 第17页 |
| ·班轮航线结构类型 | 第17-18页 |
| ·班轮航线挂靠港口的选择 | 第18-19页 |
| ·班轮航线船期表的编制 | 第19-20页 |
| ·班轮航线配船方法 | 第20-21页 |
| ·班轮航线配船内容及原则 | 第20-21页 |
| ·班轮航线配船分类及主要方法 | 第21页 |
| ·航线配船经济效益分析 | 第21-27页 |
| ·船舶运输收入 | 第21-23页 |
| ·船期经济性 | 第23-27页 |
| 第3章 班轮航线配船优化模型 | 第27-32页 |
| ·现行研究中的问题描述 | 第27页 |
| ·现有模型及分析 | 第27-28页 |
| ·模型改进 | 第28-32页 |
| ·上行期内航线配船与租船的联合优化模型 | 第28-29页 |
| ·下行期内航线配船与运力闲置的联合优化模型 | 第29-32页 |
| 第4章 班轮航线配船问题的模拟退火算法 | 第32-50页 |
| ·模拟退火算法简述 | 第32-33页 |
| ·航线配船问题的模拟退火算法应用过程 | 第33-41页 |
| ·目标函数的选取 | 第36页 |
| ·解的表示形式 | 第36-37页 |
| ·新解的产生机制及接受准则 | 第37-38页 |
| ·参数的选取 | 第38-41页 |
| ·算法编程设计 | 第41-42页 |
| ·参数实验 | 第42-47页 |
| ·模型求解及算法性能评价 | 第47-50页 |
| 第5章 现实规模的班轮航线配船联合优化问题 | 第50-54页 |
| ·已知数据 | 第50-52页 |
| ·模型求解 | 第52-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-55页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录一 | 第58-64页 |
| 附录二 | 第64-71页 |
| 附录三 | 第71-78页 |
| 附录四 | 第78-86页 |
| 附录五 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
