铁路运输条件下压电俘能器的设计与性能仿真
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及应用研究概况 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 应用现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 目前存在的问题 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.2 拟采用的技术路线 | 第16-17页 |
| 2 压电俘能器的基本理论分析 | 第17-33页 |
| 2.1 压电效应和压电振子的基本理论 | 第17-22页 |
| 2.1.1 压电材料及性能参数 | 第17-18页 |
| 2.1.2 压电效应 | 第18-20页 |
| 2.1.3 压电振子的概述及效应分析 | 第20-22页 |
| 2.2 悬臂梁压电振子的基本理论分析 | 第22-30页 |
| 2.2.1 悬臂梁压电俘能器结构设计 | 第24-25页 |
| 2.2.2 振动模型分析 | 第25-28页 |
| 2.2.3 多臂悬臂梁振动模型分析 | 第28-30页 |
| 2.3 发电理论分析 | 第30-31页 |
| 2.3.1 压电方程 | 第30-31页 |
| 2.3.2 压电俘能器等效电路模型 | 第31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 悬臂梁压电俘能器的建模与仿真 | 第33-49页 |
| 3.1 有限元分析的基本理论 | 第33-34页 |
| 3.2 单悬臂梁结构的有限元分析 | 第34-41页 |
| 3.2.1 单悬臂梁式压电俘能器的结构参数 | 第34-36页 |
| 3.2.2 单悬臂梁式压电俘能器的模态分析 | 第36-39页 |
| 3.2.3 单悬臂梁式压电俘能器的谐响应分析 | 第39-41页 |
| 3.3 多悬臂梁式压电俘能器的仿真分析 | 第41-47页 |
| 3.3.1 多悬臂梁式压电俘能器的结构参数 | 第43-44页 |
| 3.3.2 多悬臂梁式压电俘能器的模态分析 | 第44-47页 |
| 3.3.3 多悬臂梁式压电俘能器的谐响应分析 | 第47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 4 悬臂梁式压电俘能器的实验研究 | 第49-57页 |
| 4.1 压电俘能器的实验准备 | 第49-50页 |
| 4.2 试验台建立 | 第50-51页 |
| 4.3 实验测试 | 第51-54页 |
| 4.3.1 单悬臂梁压电俘能器实验分析 | 第51-52页 |
| 4.3.2 多臂悬臂量压电俘能器的实验测试 | 第52-53页 |
| 4.3.3 单悬臂梁压电输出实验 | 第53-54页 |
| 4.3.4 多臂悬臂梁压电俘能器的压电输出实验 | 第54页 |
| 4.4 电路分析 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
