汽车导航系统中的路线情报功能的实现
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| ·研究背景及意义 | 第7页 |
| ·发展前景及趋势 | 第7-9页 |
| ·本文研究内容 | 第9页 |
| ·论文结构 | 第9-10页 |
| 第2章 汽车导航系统概述及系统分析 | 第10-17页 |
| ·汽车导航系统概述 | 第10-13页 |
| ·全球定位系统GPS | 第10页 |
| ·汽车导航系统的基本原理 | 第10-11页 |
| ·汽车导航系统的组成 | 第11页 |
| ·电子地图 | 第11-12页 |
| ·汽车导航系统的功能 | 第12-13页 |
| ·自主导航 | 第13页 |
| ·系统分析 | 第13-17页 |
| ·可行性分析 | 第13-15页 |
| ·需求分析 | 第15-17页 |
| 第3章 汽车导航系统的人机交互界面 | 第17-28页 |
| ·人机交互界面概述 | 第17-18页 |
| ·人机交互界面的定义 | 第17页 |
| ·HMI在汽车导航系统中的应用 | 第17页 |
| ·HMI产品的基本功能及选型指标 | 第17-18页 |
| ·HMI的组成及基本工作原理 | 第18页 |
| ·HMI的设计原则 | 第18-19页 |
| ·界面结构与实现 | 第19-22页 |
| ·HMI的具体设计应用 | 第22-28页 |
| ·系统设计 | 第22-23页 |
| ·软件设计与实现 | 第23-28页 |
| 第4章 系统总体设计 | 第28-32页 |
| ·实现方案的选取 | 第28页 |
| ·各模块的功能 | 第28-32页 |
| ·导航功能 | 第28-30页 |
| ·对地点和路径信息的修改存储 | 第30页 |
| ·对数据库的模拟处理 | 第30-32页 |
| 第5章 软件实现的详细设计 | 第32-41页 |
| ·人机交互界面的详细设计 | 第32-34页 |
| ·导航功能的详细设计 | 第34-38页 |
| ·路径连通性算法实例描述 | 第34-36页 |
| ·Floyed算法实例描述 | 第36-38页 |
| ·对数据修改的详细说明 | 第38-41页 |
| 第6章 总结与展望 | 第41-43页 |
| ·本文总结 | 第41-42页 |
| ·研究展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 摘要 | 第47-49页 |
| ABSTRACT | 第49-50页 |
