摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 研究背景 | 第12-15页 |
1.1.1 航空货运行业的迅速发展 | 第12-13页 |
1.1.2 航空货运业的运营管理概述 | 第13-14页 |
1.1.3 航空货运业的运营管理现状 | 第14页 |
1.1.4 提出新的运营管理决策方法的迫切性 | 第14-15页 |
1.2 问题提出 | 第15-17页 |
1.2.1 提炼航空货运的运营管理问题 | 第15-16页 |
1.2.2 给出航空货运运营管理的决策分析模型 | 第16-17页 |
1.2.3 解决航空货运运营管理的管理决策 | 第17页 |
1.3 研究目的与研究意义 | 第17-19页 |
1.3.1 研究目标 | 第17-18页 |
1.3.2 研究意义 | 第18-19页 |
1.4 研究内容、研究方法与研究思路 | 第19-21页 |
1.4.1 研究内容 | 第19页 |
1.4.2 研究思路 | 第19-20页 |
1.4.3 研究方法 | 第20-21页 |
1.5 章节安排 | 第21-22页 |
第二章 相关研究文献综述 | 第22-30页 |
2.1 关于航空货运管理的研究文献 | 第22-24页 |
2.1.1 航空货运业相关行业研究 | 第22-23页 |
2.1.2 航空货运业的收益管理研究 | 第23-24页 |
2.1.3 航空货运业的合同设计研究 | 第24页 |
2.2 关于供应链中断风险管理研究的文献 | 第24-26页 |
2.2.1 供应链风险研究概述 | 第24-25页 |
2.2.2 设施选址中的中断风险研究 | 第25-26页 |
2.2.3 需求端的中断风险研究 | 第26页 |
2.3 关于鲁棒优化下收益管理研究的文献 | 第26-28页 |
2.3.1 鲁棒优化基本方法 | 第26页 |
2.3.2 鲁棒目标下的收益管理研究 | 第26-28页 |
2.4 文献评述 | 第28-29页 |
2.4.1 已有文献的贡献 | 第28-29页 |
2.4.2 已有文献的不足 | 第29页 |
2.5 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 考虑货运中断的货运代理商选择策略 | 第30-41页 |
3.1 问题描述与模型建立 | 第30-34页 |
3.1.1 问题描述 | 第30-31页 |
3.1.2 模型建立 | 第31-34页 |
3.2 模型分析与主要结论 | 第34-36页 |
3.2.1 模型结构性质 | 第34-35页 |
3.2.2 最优代理商选择策略分析 | 第35-36页 |
3.3 基于BENDERS分解的求解算法 | 第36-38页 |
3.4 数据案例 | 第38-40页 |
3.4.1 具体数据集及特征、数据预处理 | 第38页 |
3.4.2 估测实验参数 | 第38-39页 |
3.4.3 数值实验结果分析 | 第39-40页 |
3.5 本章小结 | 第40-41页 |
第四章 长期合同与短期市场的货运能力分配及定价策略研究 | 第41-62页 |
4.1 问题描述 | 第41-42页 |
4.2 模型建立 | 第42-45页 |
4.2.1 长期合同市场 | 第42-43页 |
4.2.2 短期销售市场 | 第43-44页 |
4.2.3 模型建立 | 第44-45页 |
4.3 模型分析与主要结论 | 第45-52页 |
4.3.1 采用一般不确定需求函数的短期市场最优定价策略 | 第45-48页 |
4.3.2 采用加和不确定需求函数的短期最优定价策略 | 第48-50页 |
4.3.3 长期合同最优能力分配策略 | 第50-51页 |
4.3.4 长期合同能力分配与短期定价整合最优策略 | 第51-52页 |
4.4 数值分析 | 第52-61页 |
4.4.1 数据来源与实验设计 | 第52-54页 |
4.4.2 数据实验 | 第54-61页 |
4.5 本章小结 | 第61-62页 |
第五章 航空货运动态定价策略 | 第62-76页 |
5.1 问题描述与模型建立 | 第62-65页 |
5.1.1 问题描述 | 第62-64页 |
5.1.2 模型建立 | 第64-65页 |
5.2 模型结构分析 | 第65-68页 |
5.2.1 已知区间信息简化定价模型 | 第66页 |
5.2.2 已知区间信息和分位数信息简化定价模型 | 第66-67页 |
5.2.3 已知区间信息和均值信息简化定价模型 | 第67-68页 |
5.3 多项式算法设计 | 第68-69页 |
5.4 数值实验 | 第69-74页 |
5.4.1 数值实验参数设计 | 第69-70页 |
5.4.2 数值实验结果分析 | 第70-74页 |
5.5 本章小结 | 第74-76页 |
第六章 结论与展望 | 第76-79页 |
6.1 主要成果 | 第76-77页 |
6.2 主要贡献 | 第77页 |
6.3 主要局限 | 第77-78页 |
6.4 对后续工作建议 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
附录 | 第84-92页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
附件 | 第94页 |