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含电机绕组的电动汽车Z源一体化充电机研究初探

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-19页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第8-9页
    1.2 一体化充电机第9-11页
    1.3 一体化充电机发展现状第11-18页
        1.3.1 中点输入方式第11-13页
        1.3.2 中性点输入方式第13-15页
        1.3.3 机械锁方式第15-16页
        1.3.4 隔离型一体化充电机第16-18页
    1.4 本课题主要研究内容第18-19页
第2章 三相Z源整流器第19-32页
    2.1 三相Z源整流器简介第19-20页
    2.2 三相Z源整流器工作原理第20-23页
        2.2.1 三相PWM整流器工作原理第20-21页
        2.2.2 Z源变换器工作原理第21-23页
    2.3 三相Z源整流器控制策略第23-26页
        2.3.1 三相PWM整流器控制策略第23-25页
        2.3.2 Z源变换器控制策略第25-26页
    2.4 直通时间分配方式第26-29页
        2.4.1 四段式直通分配方式第27页
        2.4.2 六段式直通分配方式第27-29页
    2.5 Z源电容电压范围第29-31页
    2.6 本章小节第31-32页
第3章 集成电机绕组的一体化充电机第32-51页
    3.1 非隔离型一体化充电机第32-39页
        3.1.1 中点串联输入方式第33-36页
        3.1.2 交叉输入方式第36-39页
    3.2 隔离型一体化充电机第39-44页
        3.2.1 同步过程第40-41页
        3.2.2 充电过程第41-44页
    3.3 隔离型一体化充电机控制策略第44-47页
    3.4 隔离型一体化充电机系统仿真第47-49页
    3.5 本章小节第49-51页
第4章Z源充电机系统设计及实验结果第51-68页
    4.1 Z源充电机主电路设计第51-52页
        4.1.1 网侧三相PWM整流器主电路设计第51页
        4.1.2 直流侧Z源变换器主电路设计第51-52页
    4.2 Z源充电机控制电路设计第52-53页
        4.2.1 IGBT驱动电路设计第52页
        4.2.2 DSP控制电路设计第52页
        4.2.3 采样调理电路第52-53页
    4.3 软件设计第53-57页
        4.3.1 锁相环设计第55-56页
        4.3.2 PI参数计算第56-57页
    4.4 阻容负载实验结果第57-61页
        4.4.1 三相PWM整流第57-58页
        4.4.2 Z源充电机分步启动第58-59页
        4.4.3 Z源充电机直接启动第59-61页
    4.5 电池负载实验结果第61-66页
    4.6 本章小节第66-68页
结论第68-69页
参考文献第69-73页
致谢第73页

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