| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第7-13页 |
| 1.1 论文选题的背景 | 第7-9页 |
| 1.2 论文选题的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究的基本思路和研究方法 | 第10-12页 |
| 1.3.1 基本思路 | 第10-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.4 可能的创新与不足 | 第12-13页 |
| 1.4.1 可能的创新 | 第12页 |
| 1.4.2 不足之处 | 第12-13页 |
| 第2章 相关理论及文献综述 | 第13-20页 |
| 2.1 库存控制理论 | 第13页 |
| 2.2 库存管理方法概述 | 第13-17页 |
| 2.2.1 零配件需求预测 | 第13-15页 |
| 2.2.2 多准则ABC分类法 | 第15-17页 |
| 2.2.3 横向补货 | 第17页 |
| 2.3 国内外相关文献综述 | 第17-20页 |
| 2.3.1 国外文献综述 | 第17-18页 |
| 2.3.2 国内文献综述 | 第18-20页 |
| 第3章 LS汽车4S店零配件库存管理现状 | 第20-27页 |
| 3.1 行业分析 | 第20-21页 |
| 3.2 LS汽车4S店概况 | 第21-24页 |
| 3.3 LS汽车4S店零配件库存管理现状分析 | 第24-27页 |
| 3.3.1 LS汽车4S店零配件管理体系 | 第24-25页 |
| 3.3.2 上海LS集团汽车4S店零配件管理体系执行效果评价 | 第25-27页 |
| 第4章 LS汽车4S店零配件库存管理优化设计 | 第27-46页 |
| 4.1 优化目标和管理方法 | 第27-28页 |
| 4.1.1 优化目标 | 第27页 |
| 4.1.2 管理方法 | 第27-28页 |
| 4.2 零配件需求预测模型 | 第28-34页 |
| 4.2.1 指数平滑法 | 第28-29页 |
| 4.2.2 季节趋势法 | 第29-32页 |
| 4.2.3 零配件行驶里程寿命模型 | 第32-34页 |
| 4.3 零配件多准则ABC分类法应用 | 第34-39页 |
| 4.3.1 零配件多准则ABC分类法应用设计 | 第34-35页 |
| 4.3.2 零配件分类基本准则的制定 | 第35-36页 |
| 4.3.3 零配件分类应用案例 | 第36-38页 |
| 4.3.4 零配件分类后如何进行合理库存 | 第38-39页 |
| 4.4 零配件横向补货模型 | 第39-43页 |
| 4.4.1 零配件横向补货的设计 | 第39-40页 |
| 4.4.2 如何实现横向补货 | 第40-42页 |
| 4.4.3 横向补货可能遇到的问题和实施要点 | 第42-43页 |
| 4.5 优化效果分析 | 第43-46页 |
| 第5章 LS汽车4S店零配件库存管理优化设计的实施保障 | 第46-53页 |
| 5.1 零配件共享库的建立 | 第46-49页 |
| 5.2 零配件库存的定期盘点制度 | 第49-51页 |
| 5.3 零配件仓库人员的绩效考核制度 | 第51-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 结论 | 第53页 |
| 6.2 展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |