台州市公安智能交通综合管控平台设计与实现
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 论文的研究背景 | 第11-12页 |
1.2 论文研究的意义和目的 | 第12-13页 |
1.3 国内外交通管控平台发展现状 | 第13-15页 |
1.3.1 国外交通管控平台发展现状 | 第13-14页 |
1.3.2 国内交通管控平台发展现状 | 第14-15页 |
1.4 主要研究内容 | 第15-16页 |
1.5 论文组织结构 | 第16-17页 |
第二章 相关理论和技术的介绍 | 第17-25页 |
2.1 系统架构 | 第17-20页 |
2.1.1 C/S和B/S模型介绍 | 第17-20页 |
2.2 传输协议介绍 | 第20-22页 |
2.2.1 TCP/IP协议的产生和发展 | 第20页 |
2.2.2 TCP/IP的优点 | 第20-21页 |
2.2.3 TCP/IP参考模型 | 第21-22页 |
2.3 数据库介绍 | 第22-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 系统的需求分析 | 第25-32页 |
3.1 系统总体目标需求分析 | 第25-26页 |
3.2 系统功能需求分析 | 第26-30页 |
3.2.1 登录模块需求分析 | 第26-27页 |
3.2.2 车辆查询模块需求分析 | 第27页 |
3.2.3 车流量分析模块需求分析 | 第27-28页 |
3.2.4 日志管理模块需求分析 | 第28页 |
3.2.5 违章处理模块需求分析 | 第28-29页 |
3.2.6 系统管理模块需求分析 | 第29页 |
3.2.7 数据维护模块需求分析 | 第29-30页 |
3.3 系统性能需求分析 | 第30页 |
3.4 系统约束条件分析 | 第30-31页 |
3.5 本章小结 | 第31-32页 |
第四章 系统的设计 | 第32-48页 |
4.1 系统总体架构设计 | 第32-34页 |
4.2 功能模块设计 | 第34-41页 |
4.2.1 登录模块设计 | 第34-35页 |
4.2.2 车辆查询模块设计 | 第35-37页 |
4.2.3 车流量分析设计 | 第37页 |
4.2.4 日志管理模块设计 | 第37-39页 |
4.2.5 违章处理模块设计 | 第39-40页 |
4.2.6 系统管理模块设计 | 第40页 |
4.2.7 数据维护模块设计 | 第40-41页 |
4.3 数据库设计 | 第41-47页 |
4.3.1 数据库实体图设计 | 第41-43页 |
4.3.2 数据库表设计 | 第43-46页 |
4.3.3 存储过程设计 | 第46-47页 |
4.4 本章小结 | 第47-48页 |
第五章 系统的实现 | 第48-59页 |
5.1 平台实现环境 | 第48页 |
5.2 系统功能实现 | 第48-56页 |
5.2.1 登录模块实现 | 第48-50页 |
5.2.2 车辆查询模块实现 | 第50-51页 |
5.2.3 车流量分析模块实现 | 第51-52页 |
5.2.4 日志管理模块实现 | 第52-53页 |
5.2.5 违章处理模块实现 | 第53-55页 |
5.2.6 系统管理模块实现 | 第55-56页 |
5.2.7 数据维护模块实现 | 第56页 |
5.3 数据库的实现 | 第56-58页 |
5.4 本章小结 | 第58-59页 |
第六章 系统测试 | 第59-72页 |
6.1 系统测试指标 | 第59页 |
6.1.1 功能测试 | 第59页 |
6.1.2 性能测试 | 第59页 |
6.2 系统测试环境 | 第59-60页 |
6.2.1 拓扑结构 | 第60页 |
6.2.2 测试软件 | 第60页 |
6.3 系统功能测试 | 第60-67页 |
6.3.1 测试方法 | 第61页 |
6.3.2 测试用例 | 第61-66页 |
6.3.3 测试结果 | 第66页 |
6.3.4 测试数据分析 | 第66页 |
6.3.5 测试结论 | 第66-67页 |
6.4 性能测试 | 第67-71页 |
6.4.1 数据安全性测试 | 第67-68页 |
6.4.2 客户端响应速度测试 | 第68-69页 |
6.4.3 最大并发用户测试 | 第69-70页 |
6.4.4 性能测试小结 | 第70-71页 |
6.5 本章小结 | 第71-72页 |
第七章 总结与展望 | 第72-74页 |
7.1 总结 | 第72页 |
7.2 展望 | 第72-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |